トヨタ GRヤリス 「これ、市販していいの？💣️」のユーザーレビュー

これ、市販していいの？💣️

2024.8.6

総評

思い返せば40数年前、L20のどっかんターボのパワーに驚き、その後1G-GEUツインカム24の8000回転までストレス無く回る新開発エンジンに再び驚き、昭和50年代初頭からの排ガス規制に苦しんだ時代に光が差し込めました☀
その後32GTR、ランエボ等のレース仕様車が続々登場！しかし子育て中&家のローンがあるので横目で見ながらスルー。
そしてそろそろ終活を考えるようになった頃に縁あってGRヤリスRSを購入。更に絶妙のタイミングでの予約抽選、商談購入となりました。
前述しましたが、これ1600ccですよね？50年代初頭の排ガス規制のエンジンからは想像もできないパワー&トルクです！シートに押し付けられる加速を通り越して、シートごと後ろに外れてしまいそうです🤤
4AGの前身2TGが確か115PS（それも当時のグロス表示で）、トルクも13〜4キロでしたかね？それから考えたら現在のネット表示で304PSに40キロなんて、V8の5000ccが当時の2TGと載せ代わった感デス。
例えが皆さんに通じるかな？😅
８速DATのブリッピングにもそそられます！

満足している点

1600ccですよね？
スゴイですね～（所ジョージ風に😅）

不満な点

無し！
強いて言えば葬式代の蓄えが無くなった👻

デザイン

5

全てよし！ブリスターフェンダーは文句なし🆗
インパネ周りも最初はなんかチープかなって感じましたが、慣れてきたらこれはこれで良しかなって思えてきました。高級さを求める車ではないしね。デジタルメーターの情報量も🆗

走行性能

5

そこまで攻める走りはしないですが、パワーに驚き、コーナーはまさにON-The-レール😱

乗り心地

5

前車RSよりも更に硬いです。が、多数のジャーナリストさんがおっしゃるとおり、硬いけどしなやかです。それこそ、40数年前の足廻りを固めるといったら、突き上げガツンガツン！ドア周りガタピシでしたが、この硬さにもかかわらすガタピシ無しは、さすがのボディ剛性だと思います。

積載性

5

GRヤリスに積載性問う方は居ないのでは？リヤシート倒せば純正タイヤ４本積めるし問題無し。

燃費

5

近場だけなので7〜8キロ位。先日、300キロ×２日を走行した際には13キロ程でした。流れの良い田舎道、高速無料区間、軽いワインディング等での走行でした。

価格

5

1600ccだけの値段をみたら間違いなくボッタクリ価格！🤣
でもこれ、レース用の車ですよね？それ考えたら買えた事が幸せ🥳

故障経験

無し！