トヨタ ファンカーゴ のみんなの質問

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先ほど二年くらい放置していた車(ファンカーゴ)を
動かそうとバッテリーを交換
エンジンがかからない！キーを回すとカッカッて音がするだけ！
何が悪いんでしょうか？

自分でできることならやりますが、プロに頼むことならもう諦めます！

詳しい方よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーターが固着してるんじゃないかな?
エンジンルームを覗くとあるからハンマーや鉄パイプで殴ってみると治るよ。
またすぐ固着するけど

その他の回答 （8件）

  • カッカッって音はスターターモーターにあるソレノイドの接点断続の音だね。
    まずバッテリーの電圧チェック、１２Vなかったら充電。スターターモーターはソレノイド接点介してバッテリーと直結になり大電流流れます。
    駐車していた環境にもよるけど最悪ピストンとシリンダーの固着もありうる。多気筒エンジンの場合必ずバルブが開いているシリンダーがあるから外気と燃焼室が一体ということ。

  • その音こそが、バッテリーが弱ってる音ね。

    普通に新品バッテリーを用意すれば良かろう（＾ω＾）

  • 交換したバッテリーの充電不足としか思えないのですが。
    交換したバッテリーは新品ですか？

  • しばらく放置するとセルモ―タ―の中のピニオンが飛び出さない事が有りますからセルモ―タ―を軽くハンマーで叩いてみて下さい！

  • 交換したバッテリーがダメですね。

  • バッテリーの容量不足

    新品を用意しましたか？

  • 其れって ! 唯・単に交換したバッテリーが



    充電不足なだけではないでしょうか ?

  • ＞キーを回すとカッカッて音がするだけ！

    ・バッテリー内部から
    取り出すことができる電流が弱い

    ・セルモーター本体が故障

    セルモーターが
    「グルグルグルグルグルグルグルグル」
    回っているのか記載が無いので

    エンジンの始動は
    バッテリーの溜めてある電気で、
    セルモーター(黄色)が
    エンジンの
    フライホイールギア(赤色)を回さないと
    エンジンが始動することができない仕組み

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