ファンカーゴについて、教えてください。 今さらなのですが、14年式 TA-NCP20 を買いました。

Question

狭い我が家の駐車場に置けて、自転車が立てたまま載って中古で安く買えるということで決めました。

買った車には、ルームライトがセンターにあるだけです。

センターの電球をLED化して、フロントシートとラゲッジルームのどちらかにルームライトを増設しようと考えてます。

懐中電灯を置いていくという手もありますが、それではスッキリしないので、できるだけは天井に付けたいと思います。

本体はON、OFF、DOORの切り替えがあるものを手に入れるとして、配線についてお伺いします。

センターのライトから、前後どちらかに配線を延長するとき、ワイヤー式の配線通しを使えば、通りますか？

このような質問をする時点で、素人ということがバレバレですが、いろいろな所から情報を集めてやってみます。

このような作業をする場合、ライトの選定や作業において、アドバイスがあればよろしくお願いいたします。

Answer 1

クルマ屋でバイトしていた時に初代のｂＢで同じ様な作業の注文が

あってしたことがありますよ。

まぁ、ライトそのものは解体屋とかヤフオクで好みの純正品を用意

してもらい配線の取り回しと設置だけしましたよ。

本体の固定は天井の内張りをすこし小さめに切ってはめ込んで、

ホットメルト接着材とかで固定しましたね。

シーマか何かのははめ込んで薄い鉄板を折り曲げて固定だった記憶も

うっすらとありますが、これは現物次第でしょう。

で、配線関係は既存ルームランプからの分岐で問題は無いと思います。

ましてや消費電力の少ないＬＥＤですから。

ただ、フロントにしてもラゲッジにしても天井付けなら天井内張りを

半分剥がして（下ろして）の作業になりますよ。

と言うのが、通常ルーフの鉄板には横渡しの骨が入っているので、

まっすぐ引っ張れません。ルーフと骨の隙間もシーリングされている

はずです。

内張りと骨の間を通すのは可能ですが、骨と配線が振動で擦れて被覆が

めくれるとショートする可能性もあります。

なので、一旦センターで分岐ないしサイドピラーで分岐させた配線は

ドア上部のスペースで通して、追加ライトには横から接続する方が

いいと思いますね。

内張りを下ろす事により、骨の場所も確認できたりオプション用の

サービスホールを見つけて利用できるかも知れませんからね。

質問者からのお礼コメント

参考になるご回答をいただきまして、ありがとうございました。
横渡しの骨があるのですね。確かに薄い鉄板のみで衝突安全性を確保できないですよね。
出来栄えはよくならないかもしれませんが、何とかやってみようと思います。

Answer 2

こんなの付けてます
http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/1101891/2003107/note.aspx
結構明るいです＾－＾