自動車の維持整備費

Question

現在初年度登録１３年の走行距離７００００キロのファンカーゴに私が所有しています。

今後の車の整備計画について質問なんですが、

私の意見は現在年間２万キロペースで乗っているので

次の次の車検で１６年落ち１３万キロになるので、そのとき廃車にする予定で次回の車検時にはそこまで
持つだけの整備をすると親父に言ったところ

親父としては後１０年以上待たせろ！ たとえ６０～１００万円の整備費用が掛かったとしてもその方が安いと言い張ります。

親父の言うことも一理有りますが実際問題として

あと１０年乗るとしたら年２万キロペースなので２７万キロ以上になる訳ですが

そこまで持たせる整備費用と３年後に程度がよさげなのフィットあたりに乗り換えるのと

どちらが経済的なのでしょうか？

Answer 1

メンテナンスの仕方で乗れますが・・・

そのメンテナンスとは、車の故障や消耗品の交換にお金がかかっても必ずすること。行きつけの車屋（ディーラーは乗り換えしろとうるさいので、質問者さまの気持ちしだいで）をみつけること。半年に一回はかならず点検を行うこと。

そうすると、車屋としての目安ですが、２年間で車に必要な金額はざっと見積もっても30万くらいになります（車検から次回車検時まで）

ただ質問者さまの気持ち次第だと思いますよ、その車に愛着があってずっと乗りたいのであればお金かけても乗り続ければいいし、ファンカーゴではなく新しい車に乗りたいとか気持ちが少しでもあるのであれば新車や程度のいい中古車を買うことをおすすめします

古くなればなるほど昔と違ってセンサーやコンピューターが多く使われてるので故障しやすくなり新車を買うより高くなる可能性はありますよ
経験上20年くらいたつとエンジンコンピューターの故障の可能性は高くなってる気がします。交換に10～20万かかります。あとはエアコンの故障も多いですね、これも10～20万くらいします（故障個所によりますが）

燃料費についても書いときますね
単純計算なんで意義はあるかとおもいますが

年間20000キロ走行 ファンカーゴだと燃費リッター11キロくらいですかね
ガソリンが今150円としたら 年間20000キロ÷燃費11で約1820リッター必要なのでガソリン費は273000円（Ａ）になります

ただ フィットだと燃費リッター15キロくらいだとして
年間20000キロ÷燃費15で約1340リッター必要なのでガソリン費は201000円（Ｂ）になります

差額 Ａ-Ｂにより72000円年間でガソリン費が違います。経年劣化とかいろいろな条件を抜きにして10年間では約70万違うことになります。ガソリンだけで現状ではこれだけの差がでます。

最初にも書きましたが単純計算なのでガソリンの高騰下落は計算にははいってません

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
皆さんにベストアンサーをあげたいところですが、今回はtoshi208432さんにしたいと思います。

Answer 2

私は平成17年式ファンカーゴ、走行距離１３万キロに乗っています。

あなたのクルマは、低走行距離だし、メンテナンスをしっかりやれば、あと10年乗れると思います。タイミングチェーンだし、メンテナンス料もそこまで掛からないと思います。
近々交換するとなると、足回りのゴム系部品でしょうか。ブーツとか。あとトルコンオイル。

ところで、プーリーなんかが１０万キロで、私のクルマだと壊れましたね。でも、エンジン自身は結構丈夫みたいで、今のところ元気です。オイル、ゴム系部品をまめに交換したら、自分のクルマもあと５年はいけそうな気がします。２０万キロ目標！

最後に、経済性を考えるとネックは燃費ですね。イマイチ、燃費が良くないですから。気を付けて走っても１２〜１３km/l。ハイブリッド車の中古とかの方が、トータルで考えて経済的かも。年間２万キロも走行するのなら。

とは言っても、共にファンカーゴを乗りつぶしましょう！

Answer 3

タクシーの場合は、極普通のメンテナンスで４０万キロ程度が、維持コストの限界とされていますが、一般人が４０万キロ走行すると、経年劣化が加わりますから、限界はもう少し早くなります。
現実的には、２０年を超えると、パーツの欠品が出て維持が厳しくなると思います。
あと車検２回位は様子を見てはいかがでしょうか。

Answer 4

何を根拠にカテマスの方が絶対無理なんて断言できるのか解りませんが、予知能力でも有るんですかね？
確かに、ヴィッツベースの車なので、車体の補強は考えた方が良いかも。
一番の問題は、貴方の気持ちではないでしょうか？
車自体は、メンテナンスすれば行けるでしょうが、愛着がなければイヤになりますよね。違う車にも乗りたいですよね？
私は、気持ちの方が大事だと思いますよ。３年後に、お父さんの気持ちが変わっていることを期待して、ハイハイって、言うだけ言っといて、乗り換えましょう！
いかがですか？

Answer 5

そんなに壊れませんよ。１０年目以降はゴム類の劣化などあるので、危なそうだと思ったら交換。。

６０～１００万円の整備費用が掛かったとしても、、
そのばあい、別の中古車に乗り換えたほうがいいかもしれません。。

Answer 6

金属疲労もあるからいくら走行距離短くてもそこまで耐久性がありません。
ちなみに１３年なら自動車税も上がったはず。

家の親の１３年オチのシャリオで車検が２０万超えてますね。（笑）
１３年オチであと１０年は絶対不可能です