燃料残量警告表示とガソリンメーターは連動しているのでしょうか？ 最近知人に車(ファンカーゴ)を譲ってもらいましたが、ガソリンメーターが壊れているらしく、

Question

メモリ8くらいの所から動かない(下がらない？)らしいのです。

そこで質問ですが、ガソリンメーターと残量警告表示は連動しているのでしょうか？
つまり『メーターがここまで下がったから、警告表示』されているのか『タンク内の機器で残量を計って警告表示』されているのか、どちらなのでしょうか？

説明書には、カーブなどではガソリンが移動する事により、早めに点灯する事があります。と書いてあるので後者かなーとも思うのですが、実際どちらか判るかたいらっしゃいませんか？メーターはデジタル表示です。

車校卒業してかなり乗っていないので、人がいない時間に練習して、ある程度慣れてからGSに行きたいんです(:_;)

Answer 1

何ともいえんよ。あなたの想像通り、タンク内に仕込まれたフロートとそのセンサーを元にそのガソリンメーターと残量警告が動くようになってる。

メーターパネルだけが壊れてるなら残量警告は点灯するはずだけど、フロートとかセンサーが壊れてる・・・例えばつい先日修理の依頼を受けて燃料ポンプとタンクを交換した車体はフロートとセンサーが錆びちゃって全く動かなかった。こうなるとメーターも警告灯も動かないよ。

オススメする対応方法は、10リットルでよいのでガソリン携行缶を1980円ほどで買って来てガソリンを入れておく。それを積んで走って、残量警告が点灯するか確認すると良いだろうね。点灯せずにエンストすれば携行缶のガソリンを給油すればOK。ただし、こんなことは繰り返してはならない。エンストするときってガソリンが薄くなり、排気ガスが非常に高温になって触媒とか排気ガスセンサーにダメージを与える。1度や2度なら問題ないけど、繰り返すと10万円クラスの修理代が待ってるよ。

本当のオススメは、ちゃんと整備工場とかで診て貰って修理しよう。タンクの錆だと10万円超えてくるかも知れないけど、これが一番スッキリする。

質問者からのお礼コメント

ああ。やっぱりそういう仕組みなんですね(>_<)
途中でエンストしたら泣けるので、初回だけ誰かに給油して貰う事にします…orz
一応、貰う前に修理したらしいんですが、すぐに壊れたみたいで。。
走行距離で給油のタイミングをみたいと思います（笑）
素早い解答有り難うございました！！

…それにしても、錆の修理代たかー(@_@)