トヨタ ファンカーゴ のみんなの質問

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エンジン始動後アクセルを踏み込むと息つく感じやかぶってる感じがして吹き上がらないのはなぜ？

平成１２年式ファンカ-ゴＮＰ20 先日の車検時にはイグニッションコイルを４本不良アリときき自分で交換したけど、エンジン始動後アクセルを踏み込むと息ついた感じやかぶってる感じがして吹き上がらないのはなぜ？時間が立てば踏み込んでも吹き上げるのだけど？
他の何が問題あるのかな？
解答宜しくお願いします。

補足

素人ですと、専用工具とか検査もできず、交換くらいしかできないので、 やはりプロに頼むしかないですか？ 素人では無理かな？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアフロの不良でその様な不具合が多いですね。このエンジンの定番の不具合。因みにエンジン警告灯は点灯しないです。稀にO2の不良でその様に成る事も在りますよ。

質問者からのお礼コメント

2015.8.13 08:23

色々回答を得た中で、イグニッションコイルは新品に変えたばかり効果なし。解答の中からエアフロ-の不良またはインジェクタ-の不良
インジェクタ-の交換は一つが高くて、エアフロ-は８０００円くらい
他でも調べたところエアフロ-清掃でも効果ありとあったので
一番簡単なエアフロ-クリ-ン（￥1008）での清掃を試した所、気持ちいいほどの吹け上がりです。

その他の回答 （3件）

  • 時間が経つと吹き上がることを考えると、
    吸気、点火系より燃料系ではないでしょうか。
    インジェクターの垂れ流しの可能性も、
    視野に入れた方がよろしいかと・・・
    しばらくするとプラグが乾くから、吹き上がるんだと思いますよ。

    ディーラー等で点検されたほうが、早く解決すると思います。

  • プラグとプラグコード、デスビローターにキャップあたりを点検して下さい。消耗していれば交換して下さい。プラグ交換するだけでも違うと思いますよ。

  • エンジンが壊れているんじゃないの？

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