初年度登録平成13年7月1日、車検満了日平成26年9月5日のNCP25型トヨタファンカーゴに乗るものですが、先日ディーラーにおいて見積もりをとったところ、整備代金12万6千395円、法定費用61340円で187,735円という金額

Question

になりました。

あまりににも高いのでユーザー車検にしようかと思っています。ディーラーで自賠責だけ更新してもらおうと思います。私が負担する金額をこと細かに教えていただければと思います。

重量税32,400
自賠責27,840
ここまでしか自分で自信をもってはっきり言えません。印紙代や手数料などをこと細かに教えていただければ幸いです。

よろしくお願い致します。

Answer 1

ユーザー車検にこだわる必要はないと思います
たとえば車検を諦めただけで187,735円の資金が浮く訳です
その資金でたとえばエコカーを購入すると所得税や重量税が免除になります
その上、現在乗っている自動車を売却した資金も足せば
ローンが1年分くらい捻出できちゃいます
13年乗り続けると重量税もあがります
つまりは乗り続けてもあまりメリットはないと言う事です
エコカーではなくても中古で軽にすれば、次回からの車検は安くなります
今回の車検代も払わずに済みます
要は、切り捨てる選択肢もあるのではないか、と言う事です
それでも思い出のある車は手放せないと言うのであれば

個人でできる簡単車検
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参考にどうぞ

Answer 2

車検はユーザーで受けて整備は後でとか言う人が多いのですが

本当に整備するの？誰が？


何故このようなことを書いたかと言いますと

客の中に「車検が通ればいいよ」という方が居ます

じゃあ、予防整備も省略して車検だけ通したとします

その後、これといった整備しないまま乗ってる人がとっても多いのです

現実として整備の必要性を感じる人は車検の時に店に依頼していると思います

無関心だからこそ車検は簡素に行い後の整備は放置、これが現実です


ディーラー車検からいきなりユーザー車検に成り下がるとはあまりにも極端な話です

Answer 3

とにかく車検に通れば良いなら
自分で持って行って車検受ける！
私も何度か自分で持って行って車検受けてますが、2ど不合格で、大変な目に合いました！(ToT)
まさかの電球切れ、サイドスリップ、車高、半日かけて整備、当日中に間に合って、2回目で合格、
ユーザー車検の時は多い時、混んでる時が、やや検査員が甘いです
ガラガラの時は、暇だからじっくり検査されますので、多い時期に行くことがおすすめです！

車検に通らない位の不具合なら事前に修理することです！

￣総額7万円も要らないのでは？(;´д｀)

ちなみに私のは2000cc24経年車のポンコツですが毎回7万円前後の費用がかかります！
ディラーで頼めばたぶん12万円以上は請求されます！
私の考えは、車検は受かれば良い！って感じ、後、整備すれば良いと思ってます

Answer 4

おいおい、整備代でそんなにかかるって相当キテルって事だぜ、自分もだけど他人に迷惑「危険」を及ぼす可能性大って事だぜ、キチンと整備して乗れよ、最後に責任取るのは貴方自身ですけど

Answer 5

あとは検査手数料の印紙代のみで、5ナンバーなら1700円、3ナンバーなら1800円です。
自賠責なら、ディーラーに頼まなくても車検場の近くに沢山ある代書屋さんで手続き可能です。
しかし、ディーラーでそのような見積もりが出る状態の車を、ユーザー車検で済ませるのは危険です。
質問者様のみならず、他の人にも危険が及びますので、最低限の整備はお願いしたいですね。