今時の日本車の寿命についてどうでしょう？

Question

いま、ファンカーゴを使ってますが、１１年乗って７万キロ程度です。
特にいまのところ何も異常もなく、過去もそうですが、
車検はタイヤとバッテリ、ブレーキのみで終わってます。
（弟が修理工やってるので、２級持ちで信頼はありますけど）

よく寿命は１０万キロと言われますが、
・実際、平均的に見てどこまで延びるでしょう？
・また、このウチの車は、どこまで延びると予想できますか？

正直、この車は気に入っています。
とにかく小回り利くし、便利だし。
あと１０年は乗りたいですね・・・
って、夢見すぎでしょうか？

Answer 1

ファンカーゴに限らず今の日本車ならタイミングベルトや小まめにオイル交換していれば20万キロは走れます。条件としては上記に書いた以外にも丁寧なエンジンメンテをされればの話です。

インプレッサに乗ってますが自分はSUBARUが好きなのでよくSUBARU関連の雑誌読みますが30万キロ走ってるインプレッサの紹介がされてるくらい今のエンジンは強いです。

ただ問題は車の劣化です。エンジンなど内部が異常なくても長年乗ってれば雨にもうたれるしそうなればボディの劣化は避けられません。

小まめにキーパーコーティングしてれば大丈夫ですが結論から言えば長年愛用すればいろいろ維持費がかかるのでこれ以上は無理と自分が折れる時が買い替えの時期になると思います。

質問者からのお礼コメント

皆様、さまざまなご意見、ありがとうございました！
とりあえずは、メンテを重視しながら、
乗りこなしてみたいと思います。
せっかく面白いクルマにありつけたので、
身内といろいろお世話になりますが、
がんばってみたいと考えます。

Answer 2

多分
そのクラスでは２０万㌔は厳しいと思う
俺のは
１９年目、１９万㌔だけど全く問題なく
サーキットも楽しめる
ただ
人間の体力、気力がサーキットを遠ざける

Answer 3

１０年で仮に倍の１４万キロだとしても余裕で乗れますよ。まあ多少のガタはくるかもしれませんが…私は今の車（軽）ですが13万キロでタイベル変えてるので、まだ全然乗れます。多少ボロが出たりありますがね！

知っているので日産スカイライン（型式はＲ３３だったかな）は３６万キロ走っててビックリしたことがあります。まあさすがに３６万キロだと壊れてましたが(笑)

なのでまだまだあなたの車なら乗れるんではないですかね。安い物でもないしそうそう買い替えれませんからね…

Answer 4

メーカーからの部品供給がある間は寿命は無いといってもいいと思います。
直せば乗れますから。

工業製品ですから、運転距離が増えれば部品の寿命が来るのは当然としても、機械は部品交換や修理で直せるものなので、要するにオーナーさんの心が折れた時がその車の寿命なのかと。

私の車は現在13万8000キロですが、まだまだサーキットで振り回して遊べるし、エンジンも調子いいです。
以前乗っていた車は、前オーナーの整備不良で7万キロでエンジンにトラブルを抱えていたものを格安で購入し、エンジン交換して15万キロ乗りましたし。愛着があれば多少の修理は苦になりませんから。

Answer 5

10年や十万キロはこれから先、故障や劣化で何かとお金がかかるようになると言うだけです。
きちんと修理すればそんなものは通過点に過ぎません。
古い車にお金賭けて乗り続けるより新しいクルマを買ってはどうですかって言う売る側の目安だと思ってください。

Answer 6

まぁ。そろそろじゃないですか

あと５年もつか持たないかですが修理をされるなら100年でも乗れるでしょう

おそらく初めに襲ってくるのがオルタとかの電機系、それに次いでマントを含めたゴム系で、ゴム系は年数が経過すると手で触るだけでボロボロととれるくらいまで劣化します。

ライトの回りもですが、ドア回りもエンジンルーム回りもあるので、半分あきらめながら修理しながらなら100年乗れますよ

10万キロだとタイミングベルトくらいなんですが、10年を経過すると厳しいですね

Answer 7

いや、夢ではなく現実的に可能でしょう（ただし、きちんと整備し定期交換部品はきちんと替えればですが…）

特にトヨタ車は内外共にもちますし、部品提供もよいです
よくタクシー車両に使われているコンフォードは普通に50万Km走ります