新型ヴィッツ。 ファンカーゴからの乗り換えを考えています。ファンカーゴもある程度広いですが新型ヴィッツもそれなりに広いですか？（荷物スペースは別として。）

Question

それと現在１３００ccなので高速はしんどいので１５００ｃｃを検討していますが１５００ccだと少しは楽ですかね～。
本当はＷＩＳＨの１８００ccが欲しいのですが大きな荷物を積む機会もなくなりましたし居住スペースもヴィッツと変わり
ないので。ちなみに子供６才と３才で４人以上乗車はありません。実際ＷＩＳＨとヴィッツを乗り比べたことのある方ご意見お願いします。

補足

ＷＩＳＨは若干重たそうなので登坂とかしんどそうな感じがします。

Answer 1

ファンカーゴからの乗換えだと、ヴィッツの方が室内の天井高が低いので狭く感じると思います（幅や長さはヴィッツの方が数値上広いです）。
シートや乗り心地は、ファンカーゴよりヴィッツの方が良いです（特にリアシート）。
動力性能に関しては、先代RSの1.5L（姉の車）で高速に乗る事が数回ありましたが、「過不足なく、余裕もなく」といった感じです。

なので天井高がファンカーゴより高いウィッシュの1.8Lの方が良いと思います。
ただ重さ（ファンカーゴ比で約300kg増）があるので若干パワー不足感は否めないですが、1.3Lから比べれば大分良くなると思います。

ファンカーゴ、ヴィッツ、ウィッシュのいずれもネッツ店での取扱モデルですが、お付き合いが長いんですかね？
ネッツ店にこだわらなくても良いなら、ラクティス（トヨペットかカローラ）の1.5Lをお勧めします。
ファンカーゴの実質的な後継モデルで、サイズもほとんど同じ（室内長だけ若干短い）ので、フファンカーゴからの乗換えで違和感も少ないと思います。

補足について、
しんどい感じは・・・しなくもないか。
「4人乗車だと登坂でアクセルをベタ踏みしても登らない」と言うのではなく、「十分流れに乗っていけるけど、追い越し車線に出て前車を追い抜くまでの余裕がない」という事です。
これは、ヴィッツにもラクティスにも言えます。

Answer 2

子供はどんどん大きくなりますが…

ヴィッツがウィッシュより勝っている点は、燃費と小回りだけだと思いますよ。

ヴィッツにチャイルドシート二台は、かなり厳しい気がする…。

小さくて良いなら、せめてオーリスの
１５００ccは、いかがでしょうか？

赤信号で停車から青信号で発進の時の加速の仕方は、ヴィッツより上に思います。

広さは、ヴィッツより若干は広いです。

文字だけでは表現の限界があるので、ネッツに行って実際に展示車を見たり、試乗してみるのが一番わかりやすいですよ。

百聞は一見に如かず、です。

Answer 3

どっちも乗りましたが、高速に家族全員で乗るなら間違いなくWISHです。
Vitzの1.5Lは良く走りますが、車格が上のWISHの方が居住性、ﾊﾟﾜｰ、安定感全て勝ります。
(但し燃費はVitzが勝つ)
ちなみにVitzの1.5Lｴﾝｼﾞﾝは1NZ型で基本設計が古いｴﾝｼﾞﾝです。
1.3Lは新開発の1NR型でﾌｧﾝｶｰｺﾞの1.3Lの2NZよりﾊﾟﾜﾌﾙなので一度試乗されてみてはどうですか？

WISHの登坂ですが、重い分、排気量があるので大丈夫だと思います。
ｴﾝｼﾞﾝも新開発の2ZRなので、ﾊﾟﾜｰ･燃費も従来の1ZZより良いと思います。
こちらも試乗されてみてはどうですか？