トヨタ ファンカーゴのタイミングチェーンについて・・・

Question

ファンカーゴ（平成13年、走行９５０００ｋｍ）譲ってもらう予定です。
９５０００ｋｍ走っているので、他の不具合も気になるのですが・・・

今、一番の心配はタイミングチェーンについて・・・
以前の知恵袋の回答でファンカーゴはベルトではなくチェーンなので交換しなくていいと書いてあったのですが・・・
回答の中に一つだけ・・

【トヨタのファンカーゴに搭載されているエンジン1NZ-FE・2NZ-FEのカムシャフト駆動はタイミングベルトです。】

という回答がありました。
ファンカーゴ全車がチェーンではないのでしょうか？
タイミングベルトを使用しているファンカーゴ（初期型とか・・・）
があるのでしょうか？

※あと・・・ここもチェックしたほうがいいとか、ここは、交換したほうが良いとかありましたら、教えてもらえるとありがたいです。

ちなみに、平成13年・走行距離95000ｋｍ・車検が24年の1月まで、
譲ってもらう金額は7万円です。
（キズもほとんどありません。車内も禁煙で、外内、結構キレイです。今までトラブルも無いそうです。）
友人の姉が下取りでこの値段といわれたそうです。
どうせ同じ7万なら私に譲ってくれるということで譲ってもらう予定です。。。

予断ですが、この値段は・・高いでしょうかね・・＾＾：
まったくの無知ですので、すみません。よろしくお願いします！！

補足

※あと・・・ここもチェックしたほうがいいとか、ここは、交換したほうが良いとかありましたら、教えてもらえるとありがたいです。 ↑これに加え、できましたら、それにかかるおおよその費用も教えていただけるとウレシイです＾＾；

Answer 1

ファンカーゴは全車タイミングベルト(あ！こちらはミスコピーですタイミングチェーンの間違いです。)ですよ。ファンカーゴはトヨタのNZ系エンジン(1300cc→2NZ-**も1500cc→1NZ-**)を乗せておりどの車種もタイミングチェーンです。ご安心下さい。

10万キロを超えて安心して乗るためにチェツクする項目は次の通りです。(車検時の定期交換部品・例：ＬＬＣ冷却水、ブレーキフルード等を除く)
①スパークプラグ→白金プラグ(イリジウムの白金チップ採用プラグを含む)は１０万キロ、一般プラグ(イリジウムプラグ含む)は2～3万キロで交換。
②エアクリーナー→4～5万キロ毎に交換(そろそろ２回目の交換時期です。)
③ブレーキ関係→ブレーキパット・ローター・ブレーキシューの摩耗、キャリパーの動作、リアホイルシリンダーのフルード漏れ
④足回り→ハブベアリングのガタ、ショツクアブソーバーの動作、タイヤの摩耗具合等チェツク
特にブレーキ関係と足回り関係は要チェツクです。→故障は事故に繋がる可能性が高いからです。
ちなみに１０万キロなんて車に取っては通過点に過ぎません。私は会社の車で30万キロ、自分の車で20万キロ乗りましたが全く問題は有りませんでした。
定期的な点検と消耗部品の交換を行えば20万キロ位は問題ありませんよ。
上記の２車とも廃車時のエンジンは元気いっぱいで老化の兆しも見えませんでした。→廃車後は外国行きで再度使用されます。
エンジンの寿命よりエアコンの寿命の方が短い場合が多いです。
後は錆の発生に注意しましょう。→錆は車のガンです。
ちなみに車検24年1月まで付いているので７万円は安いですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。
１日に無事にファンカーゴがやってきました！
２，３０万キロまで走れるように大事に乗って生きたいと思います。
今後の、メンテナンスを細かく書いてくださった方をBAにさせていただきます。

ありがとうございました。

Answer 2

タイミングベルトという回答は間違えです。
知恵袋は知ったかぶりする人はたくさんいます。
ファンカーゴは間違いなくタイミングチェーンなのでご安心下さい。
ＮＺ系エンジンでよくダメになる所はウォーターポンプ・エアフロメーター・エンジンオイルメンテナンス不良によるオイルストレーナーの詰まりがよくあるエンジントラブルです。
駆動系はドライブシャフトからの異音（カタカタ音）がよくあるトラブルです。
金額は中古車で買えばもっと金額はかかるのでお得な金額かと思います。

Answer 3

Ｎ型エンジンはチェーン駆動ですよ。ファンカーゴはＮ型エンジンなのでベルト切れの心配はありません。でもオイル交換を怠るとベルトが伸びてタイミングがずれたり異音が出たりします。完全なメンテナンスフリーでは無いと言う事です。

１０万キロ走行とのコトなので消耗部品は多数考えられますね。
前回の車検の時にしっかり見てもらっていれば問題無いでしょう。
ドライブシャフトのブーツだけは時々チェックした方が良いｶﾓ。

車検が１年半付いて７万ならば安いですよ。

Answer 4

ベルトだと、エンジンルームに｢10万キロで交換してください｣とステッカーが貼ってありますよ。