トヨタ ファンカーゴ のみんなの質問
shi********さん
2016.10.23 19:42
現在、自分はfd3s v型 ドノーマル中村屋CPU 12万キロ と普通車 2台を使い分けしております。 fd3sは休日のみ使用。普通車(ファンカーゴ22万キロ) は通勤に使用しています。
そこで質問なのですが、 e46 m3 を購入するか、fd3sの足回りをリフレッシュ()し、fd3sの真のハンドリングを手にするか… この二案で悩んでいます。 皆さんならどうされますか?
真剣に悩んでいますので 誹謗中傷はお控えください。 できるだけ、詳しい説明よろしくお願い致します。
メイドのマリーナさん
2016.10.24 23:03
これは質問者様がFDにどれくらい愛着があるかによりますよ♪
例えば私でしたらFDを手放すことは考えたことないです。新車で購入して20年経ちますが未だに大好きですから。日常用の足車は定期的に買い変えてきましたが、FDはずっと所有してますね。
で、質問者様の上記の内容から簡単に思ったことをコメントしますね。
買い換え候補がE46のM3ですね。
FDを所有したまま購入するのでしたら、恐らくそれはそれで満足できるかと思います。しかしFDを手放して購入するのでしたら間違いなく後悔します。
M3も立派なスポーツカー(というかスポ―ツセダン)ですけど、いかんせんFDと比べたら重すぎます。これは仕方ないです。
私もFDとは別に日常用の足としてM3ではないですがE36を所有していたことあります。スポーツセダンとしては楽しい車ですが、FDの楽しさと比べたら全く及ばないです。
・・・やっぱり重いですよね。E46より軽いE36でも重く感じます。
ファンカーゴを手放してE46を購入するのでしたら満足できるかと思いますが、FDを手放すのでしたら後悔するでしょうね。
また、FDを手放すのがおススメできない理由はもう1つあります。
FDを手放したら、仮にまた欲しくなっても気軽に買えますか?
購入費用もそうですが、程度のいい個体探すだけでも大変だと思います。
それとは別にE46・M3はいつでも購入できますよね。FDほど程度が悪い個体ばかりではないですもんね。
さらに、ここから先は私の個人的な意見です。
私がもし質問者様の立場でしたら、M3ではないE46を候補に挙げます。候補は318、320、323あたりで。このあたりでしたら車両価格が安いですよね。これを足車にしたいです。買い換えるのでしたらファンカーゴです。もし質問者様がファンカーゴに愛着あるなら別ですが。
318でしたらマニュアルもありますね。日常の足としてでしたらATでもいいかと思います。
私が以前所有していたのはE36の323で、燃費はリッター7~8キロは走りました。ほとんど故障もなかったですね。維持費も国産とそんなに変わらなかったです。強いて言えば、パーツ代が少し高かったかな~くらいですね。
車検費用も毎回15万前後でした。もちろんディーラーではなく(ディーラーだったら30万)、輸入車の専門ショップでの整備です。
画像は以前に所有していた私のE36です。39000キロ、ディーラー整備の無事故車でオクで18万で購入しました。
E46もオクでしたら、程度がいいのを似たような金額で購入できるかと思いますよ。
tak********さん
2016.10.23 19:52
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