今、トヨタのFJクルーザーがとても気になっています。 現在、ニュービートルに乗っているのですが、FJクルーザーに乗り換えた場合、

Question

維持費は年間どれくれい違うでしょうか？

やっぱり一般人では乗れない車なんですかね？

詳しく教えて頂ければ嬉しいです。

宜しくお願いします！！

Answer 1

ＦＪオーナーです。

諸経費載せてみます。私の実際購入費です。

新車で購入するなら、私の場合、ナビなどのオプションを入れて値引き０で購入して（新車が発売されたばっかりだったので）およそ370万円の本体価格となりました。

そして別途諸経費が合わせて45万円。エコカー減税が存在しないのと、重量税が２ｔ以下というかなりビートルに比較すると高い値段となります。

しかし、年間維持費となると実はあまり大差ありません。リッター約7キロ行くか行かないかくらいですが、レギュラーガソリンで済みますし。車検に関しても、ビートルは輸入車ですから、何か一発壊れたら多分ＦＪより費用がかかるでしょう。

私も年間維持費は3.5Ｌクラウンアスリートを手放しての購入で気になりましたが、燃費以外はほぼ変わりません。クラウンはハイオクだったので、大差ありません。重量税もクラウンと比較したら一緒なのです。

主様が年間走行距離がすさまじく走るのなら考えなければなりませんが、週末に乗るくらいならあんまり変わりません。

私が他にも考えたのは、5年くらい乗った時の中古価格ですが、これがランクルをはじめとしてこの手のトヨタ車は海外人気が非常に高く、業者が海外へ売りさばくことが可能なので非常に市場で高値安定です。このエコカーの時代、日本では苦戦するでしょうが同じ車が増えなくてよろしい（笑）他の車よりは絶対に増えません。最初で最後っぽい車ですから旧型になることもない（笑）
そう考えるとあながち高い買い物ではないかなと。

エコカーならまたいつでも購入の機会はあります。
今しか買えない車を私なら選びますね。
主様も是非一歩を踏み出してください。

一般人かどうかより、この車が本当に好きがどうかで買えるかどうか決まると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ビートルに比べたら維持費が上がるのは間違いない。
価格が安いからそこそこ売れてるみたいだけど、街中あちこち走ってるからもう珍しくともなんともない。
ランクルやハイラックスとはまた別もんだし、見た目も個性的で、使い勝手も悪いから数年経ったら中古市場価格は暴落してるよ。
あれ買う位ならアメ車買ったら？
でもあのサイズでデカイだの小回り効かないだの言ってたらアメ車は乗れないけどね。
アレ乗って優越感に浸りたいなら逆輸入のFJにしたら？

Answer 3

ビートルと比較するのには、現在の利用状況がわからないといえませんが、極端に維持費が高くはならないと思います。
燃費の悪化、車検時の税金UPは確実ですが、車両価格が約310～ですから、故障しても部品代は高くないでしょう。
問題は日常生活での使い勝手が悪いぐらいじゃないですか？
出先で駐車できる場所が確保できるかどうか考えないといけませんし、道幅によっては走行ルートを考えないといけませんし。
全長は意外と短いので心配ないですが、車幅が一般的な全長4600mmの車と比較して100mmは広いですから。

維持だけで考えたら、ビートルと比較してガソリン代以外極端に上がるわけではないですから、心配する必要は無いかと。

Answer 4

大したことはないでしょう。
トヨタ車ですし。

問題はサイズの方で、いかんせんでかいのであまり見かけませんね。
ランドクルーザーよりマシとはいえ、全幅は堂々の1.9m越え。
エンジンはV6ではほとんど限界とも言える4L。
最小回転半径は6.2。まったく小回りはききません。

救いは、このボディなんで見切りがそこまで悪くないこと。

もちろん燃費はニュービートル（つーかゴルフ）と比べちゃいけませんよ。
10km/Lなんて走るわけはありませんから。