トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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FJクルーザーを購入検討しています。基本的には街乗りで、オフロードでの活用は得に考えておりません。そんな中カラーパッケージとオフロードパッケージでは12万円の差額がありますが、どちらがいいですか?

カラーパッケージで購入する場合はサスペンションのX‐リアスと専用ホイル≒24万円をつけた方が街乗りでも良いのかと思います。ただオフロードパッケージではビルシュタイン製モノチューブショックアブソーバーや運転支援装備(クロールコントロール、アクティブトラクションコントロール、リヤデフロック)がついています。カラーパッケージにはクルーズコントロールが標準装備されています。ドアの外装との同色はパネルは特に魅力ありません。共々の12万の差額でその装備を考えると……。悩みます。是非良いご意見をお聞かせください。
※スノーボード行くので雪道は走ります。

補足

いろいろとご意見有難うございます。カラーパッケージで購入で検討したいのですが、X-リアスと20インチアルミホイールをチョイスするとオフロードパッケージより12万円上がるのです。X-リアスは街乗りでもあれば振動横ブレ等がどこまで軽減されるのか判らなくて。。。オフはやらないけど金額判断だけでみてしまいました。悩悩です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

町乗りが主体でオフをやらないのなら、オフロードパッケージに付いている装備は全く必要のない装備かと思います。(ビルシュタインショック)は欲しい装備ですが、
クロールコントロール、アクティブトラクションコントロールが付いていないなくても、運転の仕方でどうにでもなる。
リアデフロックは、使い方と作動させた場合、車がどの様な状態になるかを把握していないと最悪、車が横転したりドライブシャフトを破損させ走行不能になる事が有るので、デフロック(競技用LSD)の使用経験者以外が付ける装備ではない。

質問者からのお礼コメント

2013.5.20 07:34

参考になりました。アリガトウございます!

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