トヨタ エスクァイア のみんなの質問
van********さん
2021.3.29 09:57
新車登録2015年
中古で2018年に秋に購入した黒のトヨタ エスクァイアです。
納車時に購入店にガラスコーティングを施工して頂きました。
ここ数ヶ月で気付いたのですが写真にような症状なコーティング又はクリアが剥がれているような症状が数か所出てきました(薄いフィルムのような感じで指や爪でぺりぺり剥がれます)
これって原因は何でしょうか?
ちなみにガソリンスタンドの整備担当はクリア塗装剥がれ、トヨタディーラーの営業と整備フロントはコーティング剥がれ、購入店へはこの写真だけメールで見せたんですがクリア塗装剥がれだと様々仰っておりよくわかりません。
あと対処法は何でしょうか?
購入店は上からコーティングを重ねても改善はされないので塗装自体を塗り直す必要があると言われました。ただ塗り直しもパネル単位なのでリアドアだけ塗り直しても今後同様の症状が別パネルで発生する可能性を考慮するとキリがないようにも思います。
a_s********さん
2021.3.31 00:06
補修されたクリアが剥がれてます。
膜圧やクリアの回数とか関係なく、単純に足付けをちゃんとしていないだけです。
自分が過去にやってきた経験上、こうなったら、再塗装前提でパネル全面を研ぎます。剥がれたクリアがしっかりとエッジが出てくれれば、色とクリアで再塗装します。
クリアだけでもなんとかなると思いますが、色も塗る方が綺麗に仕上がります。
パネル全面を研ぐ時に、クリアだけを綺麗に研ぎ落とせる保証がないので、色も塗るのが前提になると思います。
他の回答者の補足ですが、耐スリクリア(高機能塗装)は、ここ10年くらいのトヨタ車なら、ほぼどの車種にも使われています。
ただ、補修する工場では普通のクリアが使われるのが多いです。ここ最近、トヨタの内製工場でも耐スリクリアが塗られているのに、普通のクリアを塗っていて、問題になったディーラーがあります。
人間万事塞翁馬さん
2021.3.30 17:35
コーティング剥がれに見えますね。
寿命が来たのです。
磨いて取る必要がありますね。
磨いて剥がしたら又コーティングしても良いけど、塗装面でも充分でしょう
san********さん
2021.3.30 17:15
ホンダの塗装は薄いけど、トヨタの車でクリアはそんなに薄くない。
それに黒なら高機能塗装されています。
クリア剥がれにしろ、新車の塗装じゃないでしょう。
コーティングに関しても、業務用の高いやつは膜厚が出るのでそんな感じで剥がれます。脱脂不足。
中古車をコーティングすると、元々コーティングされてたりするから厄介。
見た目でどっちか判断は難しいと思います。
塗装するならペーパーでどんどん剥がしていって、剥がれなくなる場所まで広げます。
色は塗らず、クリアだけ塗装します。
ただ、トヨタの黒って高機能塗装しているので、どこまで金を掛けるかですね。
リフレさん
2021.3.29 13:03
コーティングの剥がれは、目に見えないでしょう。
クリアーの剥がれでは?
WAXを掛けてなく塗膜劣化か
再塗装のクリアーが良く無い塗装だったのでしょう。
kay********さん
2021.3.29 10:12
私は、クリア剥がれに見えます。
その部位に、補修が入ってるんじゃないですかね。
you********さん
2021.3.29 10:08
おそらくクリヤー塗装の剥がれだと思います。
そのパネル1枚だけ塗り直したら良いと思います。
少しクリヤーの膜が薄い様に思います。クリヤー1.5回仕上げの様な薄さです。おそらくそのパネルは、傷補修か何かで塗り直したものだと思います。
マスキング極から剥がれてしまった感じがします。
他はまだ年数的にも大丈夫だと思いますよ。
sec********さん
2021.3.29 10:07
剥がれたところをコンパウンドで磨いてみれば一発で分かります。
もしクリヤーが剥がれて出てきたカラー層ならウエスに色が着きます。
コーティング剥がれならクリヤー層が残っているのでウエスに色が着きません。
kah********さん
2021.3.29 10:02
コーティング剥がれではないですね。
コーティングはこんな風に幕状に剥がれませんので。
あくまで液体が硬化してるだけなので。
ガソリンスタンドスタッフが言う様にクリア塗装剥がれでしょうね。
ディーラーの営業なんか車の細かい点やましてやボディのクリアやコーティングなどは詳しくないですよ。
車を売るのが仕事ですから車の整備関係ならガソリンスタンドやら整備工場の方が詳しいです。
クリア剥がれだからそのワンパネル分は一度剥がしてクリア塗装するしかないですかね。
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