トヨタ エスクァイア のみんなの質問

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車検が来年の3月に来てしまうため

車を買い替えたいと思うのですが
普通エスクァイアとハイブリッドのエスクァイア
どちらが適しているのかがわかりません。
というのも
通勤で掛かる時間5分ぐらいの距離なので
ハイブリッドにしなくても良いのではも考えるのですが
これがら長く乗るとなるとハイブリッドしといた方がいいのではないかとも考えるからです。
他に判断要素はありますか?
またどちらにしたりいいでしょうか?

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回答一覧 (7件)

  • 自己満足ならHV
    費用対効果ならガス車

  • 年1.5万キロほど走らないと元は取れないかと思います。
    もっとも、静粛性やパワー、航続距離に、ドライヤー等も使える1500Wのコンセント(オプション)など、コスパ以外のメリットも多いですが。
    そこに40万円近い価値を見いだせるかでしょう。

    また、ハイブリッドですと強制的に7人乗り(キャプテンシート)となる点もお忘れなく御検討ください。

  • 10万キロはあんまりです。5万キロくらいなはず

  • 私のノアHVも来年3月車検です。
    来年春~夏ノア3兄弟のモデルチェンジの噂が出ています。

    年間の走行距離で判断するのも良いと思います。
    通勤の5分程度だけでしたら、PHVもよろしいかと思います。電気だけでガソリンを一切使うことが無いと思います。

    私は距離を乗るので、モデルチェンジ後のノアHVを購入予定です。

  • 金額的な面なら、ハイブリッドの方が車両価格が高いですよね。
    その差をガソリン代で埋めるにはざっと10万キロです。
    年間どれくらい走りますかね??
    年間一万キロなら元とるまでに10年かかるということです。
    つまりこの場合なら10年以上乗らないとハイブリッド買うメリットがないです。
    まあハイブリッドに乗りたい!!ってなら関係ない話です。

  • 「みんカラ」で見ると・・・
    普通のガソリンエンジンが12km/Lくらい
    ハイブリッドが16km/Lくらい
    何年・何万Km走るか想定して比べて見ると良いです。

    5分って、3km無いですよね?
    歩いても知れてるし
    自転車の方が良くない?
    車はエンジンを始動したら10kmくらいは走らないと
    エンジンが温まらないので・・・オイルが劣化します。
    わたしも似たような物ですが・・・
    10kmの通勤だと6千kmで交換
    3kmの通勤だと4千kmで交換です。

    通勤と近場の買い物等だけだと調子が悪く成り易いです。
    月に1~2回は長距離とか高速とかで走った方が良いです。

  • ハイブリッドESQUIREです。長年乗っても税金変わりませんから。

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