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グレード情報クラウンロイヤル

ユーザーレビュー20件クラウンロイヤル

クラウンロイヤル

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.7
燃費:
4.0
デザイン:
4.6
積載性:
3.9
価格:
3.7

所有者データクラウンロイヤル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
    2. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
    3. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
    2. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.6%
  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    4.5%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.4%
    2. 近畿地方 16.2%
    3. 東海地方 11.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クラウンロイヤル

平均値を表示しています。

クラウンロイヤル

クラウンロイヤルの中古車平均本体価格

168.8万円

平均走行距離74,635km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値クラウンロイヤル

走行距離別リセール価値の推移

クラウンロイヤル
グレード:
ロイヤルサルーン(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

420.6万円

売却予想価格

53.9万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 101万円 77万円

54万円

新車価格の
13%

31万円

新車価格の
7%

1万km 99万円 73万円 47万円 21万円
2万km 96万円 65万円 33万円 1万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クラウンロイヤル

2015年10月

■2015年10月
トヨタはクラウンロイヤルシリーズに内外装のデザイン変更などのマイナーチェンジをし、2015年10月1日に発売した。

外観デザインはフロントバンパーに厚みを持たせて押し出し感を強めたほか、ロアグリルをいっそう低く設定することで低重心を強調したスタイルとした。

インテリアは立体感のある細かい木目調をベースにした格子柄のパネルを採用したほか、新設定の内装色によって質感を向上させている。

構造接着剤の採用やスポット溶接を90カ所以上も増し打ちすることによって、ボディ接合部の剛性を強化することで、乗り心地の向上や操舵時の応答性の向上を図った。同時にショックアブソーバーやブッシュなど、サスペンションのチューニングの最適化を実施、ステアリングの正確性やコーナリング時のグリップ感を高めている。

次世代の交通システムに対応するITSコネクトを世界で初めて採用し、主要グレードにオプション設定した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。