トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クラウンロイヤル 新型・現行モデル
584

平均総合評価

4.0

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.4
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

258

星4

173

星3

91

星2

24

星1

38

584 件中 1 ~ 20 件を表示

  • からし豆腐 からし豆腐さん

    グレード:ロイヤルサルーン“プレミアムエディション”(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    いまこそクラウン

    2024.11.8

    総評
    保守的なセダンスタイルですが、走るための基本性能がしっかりしていて、ラグジュアリー感が味わえます。200系もこれから台数が少なくなっていきますので大切に乗っていきたいと思います。
    満足している点
    エレガントでありながら主張しすぎない外装デザインはいつ見てもうっとりします。プレミアムエディションはおもてなし機能万歳で人にも自慢できて満足しています。走行性能は日常ではV6ならではのトルクフルで踏めばし...
    不満な点
    愛車クラウンの全てを愛しているので不満はありません。
    乗り心地
    17インチの純正ホイールにブリヂストンのレグノをはいていますが、日常域での乗り心地は最高です。ロールも抑えられていて今まで車酔いしていた子供にも大好評です。

    続きを見る

  • 萩原尊師 萩原尊師さん

    グレード:ロイヤルサルーン i-FOUR“スペシャルナビパッケージ”_4WD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    腐っても鯛

    2025.2.13

    総評
    レンタカーなので遅い以外に不満はありません。
    満足している点
    古さは感じますがやはりクラウンです。
    不満な点
    遅い。 遅い。
    乗り心地
    走行距離14万kmなのでショックがヘタっています。 異音がします。

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  • The-ki The-kiさん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    操作性が非常に良い

    2025.1.18

    総評
    全長約4.9mで幅約1.8mあるけど、非常に小回りができる。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 営繕 営繕さん

    グレード:ロイヤルサルーンi_Four“Uパッケージ”_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    5

    14万キロで乗り換え

    2025.1.16

    総評
    ・お爺さんの私が近所の買い物と長距離の足車として最適。 以前の欧州車より好消費でユッタリサスは老人に好適。 3万キロの中古があったので18クラウンから同じ18に乗り換え「いつまでもクラウン」しました。
    満足している点
    ・内装が優しい!。 ソフトパットとロイヤルの優しいベージュ布とクラウン史上最大面責の木目パネルは古き良き時代のお宝。 ・乗り心地とハンドリングは、お爺さん向けのユッタリテイストで安全?! ・意外に好...
    不満な点
    ・ダッシュボードひび割れが18前期定番なのにメーカー知らん振りは大不満! 17も200もならないのに交換10数万は許されない致命傷。 ・耐久性疑問? 前々車17は13万キロでオイル漏れ、18は14万...
    乗り心地
    フワフワなサスとシートは老人向けでユッタリ。若いときはレカロシートの欧州車に乗ってましたがね・・。

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  • K???? ? ? ? ) K???? ? ? ? )さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンです

    2025.1.9

    総評
    エアサス
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 霧雨魔理沙love 霧雨魔理沙loveさん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    いつかはクラウン

    2025.1.2

    総評
    メンテナンスがしやすいですよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kouta2003 kouta2003さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費がいい

    2024.9.11

    総評
    3Lの余裕と2L並の低燃費
    満足している点
    さすが日本が誇る高級車
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Maribu558 Maribu558さん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    いいクルマですよ😊

    2024.8.14

    総評
    総合的に良いと思いますよクラウンですから。
    満足している点
    運転しやすく楽なクルマです。
    不満な点
    もう少し車体が長ければもっと良い! この型のマジェスタがベスト! シートを下げるとリヤシートに座る人がチョット狭い。 あと燃費…大型車だしハイブリッドじゃないから仕方ないですが街乗り7〜8キロかな。...
    乗り心地
    クラウンですから 硬さも程よくあり良いですね。

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  • 何かが変なミニキャブ 何かが変なミニキャブさん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    半年レビュー

    2024.8.8

    総評
    運転が面白い車ではないけど、トヨタの使うことがあるかも分からない変態技術を体験できます。 安く買って、浮いた数十万を全部ガソリン代に回しましょう!!笑
    満足している点
    充実装備 静か 十分なパワー 安い 先代クラウン、マークXやIS等共通部品車含めて補修部品が無限
    不満な点
    ・エアコンを使った保冷庫。凄く良いのに500mLのペットボトルが入らない・・痛恨・・ ・バック時ミラーが下がる機能、いざ使ってみると運転間隔がズレてうまく駐車できない。(OFFにしてると綺麗に駐車できる...
    乗り心地
    乗り心地はトヨタのセダンらしく快適。脚もよく動きます。旧TEMSのようなスポーツモードはやや硬いですがコーナーの多い場所ではノーマルモードより挙動が安定し高速では大きなゆっくりの独特の上下動が抑えられます...

    続きを見る

  • 橋本クラウン 橋本クラウンさん

    グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

     最高の車です。

    2024.7.14

    総評
    16年所有してますが、さすがはいつかはクラウンと思う車ですね。 しかも、最高のロイヤルサルーンGなので後席がパワーシートやクールボックス等があり、家族も気に入ってます。
    満足している点
    ボディデザイン、乗り心地、内装の作りや使いやすさ、すべて気に入ってます。
    不満な点
    22万キロを超えてからあちこちガタがきました。  現在は運転席ドアを開ける時の異音、セルモーターからたまにする異音、フロントブーツの劣化、フロントバンパーの塗装劣化。 ですが、今までは故障がなかったの...
    乗り心地
    乗り心地は最高。これ以上言うことはありません。

    続きを見る

  • インスパイア01 インスパイア01さん

    グレード:ロイヤルサルーン “アニヴァーサリー エディション”(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V6ガソリンエンジン最終号期

    2024.6.24

    総評
    DIYをやる車として最適
    満足している点
    静粛性
    不満な点
    スマートキーのつかいずらさ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あん102 あん102さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ずっと乗り続けたい

    2024.6.7

    総評
    良く出来た車。車体剛性、静粛性…完璧です。長く乗り続けたい
    満足している点
    道路のギャップを乗り越えた時のトンって感じ…。
    不満な点
    燃費が少しだけ…9km/L位(ハイオク)
    乗り心地
    文句なし。

    続きを見る

  • sakai70saka sakai70sakaさん

    グレード:ロイヤルエクストラリミテッド(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウン 170系 2500に乗っています

    2024.6.5

    総評
    当時はままだ 派遣写真や外人が向上ラインの少なくよかったのかな、いまは責任のない、連中が工場ラインに多く、組付けミス不良でもそのままで済ませているようです
    満足している点
    不良部品や消耗部品の交換がほどんどなく、丈夫い 今ままで交換は、タイヤ バッテリー ブレーキパット タイミングベルト それ以外交換なし 距離18万キロ 以前のクラウンも25万キロのりましたが、 これと同...
    不満な点
    他の車と年式をくらべて 無し 
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • B'zer B'zerさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    12年乗った感想

    2024.5.14

    総評
    故障も無く、日本の物作り品のいい例でしょうか⤴
    満足している点
    走行距離は15万kmを超えましたが大きな故障もたい点
    不満な点
    助手席側のダッシュボート(樹脂被膜)にひび割れ発生している点 ↓ ゼロクラウンあるある〜⤴
    乗り心地
    サスノーマルの時は、最高でした。

    続きを見る

  • 中ちゃん@SAGAMI 中ちゃん@SAGAMIさん

    グレード:ロイヤルサルーン “アニヴァーサリー エディション”(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    可はあり不可は特にない

    2024.5.12

    総評
    ロイヤルは、おじさん臭いのでどうかなって思ったけど、狙えばアスリートより決まりそう⁉️
    満足している点
    2,5よりパワーがあって3.5よりは扱いやすい。
    不満な点
    皮のへたりやすさ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • IBAGARAGE IBAGARAGEさん

    グレード:ロイヤルサルーン“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    古いとはいえクラウン

    2024.5.8

    総評
    セダン好きならお勧めです。
    満足している点
    10万キロ過ぎましたが、足回りのへたりもなく快適に乗れています。200系は、購入するにも価格が安くなっているのでお勧めです。機能も不便ないです。後、煽られることがないので良いです。
    不満な点
    後部席は前の席を前にやれば広いですが、大人4人乗車時は少し狭く感じますが、普段は1人なので問題ないです。
    乗り心地
    悪くないと思います

    続きを見る

  • ロリンザ男爵3世 ロリンザ男爵3世さん

    グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日本の誇り

    2024.5.1

    総評
    昔から憧れていた、クラウンに乗るということ。 古くても、直6FRである事に誇りを持て、日常生活のあらゆるシーンにマッチする素晴らしい車
    満足している点
    古き良き日本車の完璧なスタイル!静かさ!冷蔵庫など気の利く装備
    不満な点
    革シート!本当は布が良かった
    乗り心地
    素晴らしい!乗る人全てに喜ばれる

    続きを見る

  • なお@4GR-FSE なお@4GR-FSEさん

    グレード:ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    さすがクラウン

    2024.5.1

    総評
    出だしは多少モッサリ感はありますが、ビュンと出る車では無いかと思ってますのでこれで良いと思いました。 乗りやすさ、サイズ感は以前に乗っていたゼロクラと感覚的に変わらないところはさすがのクラウン。一応セー...
    満足している点
    視界が良い! 相変わらず乗りやすいサイズ感。 普通に乗ってる分にはエンジン音が静か。 ヘッドライト含め色々とLEDになっているところ。
    不満な点
    ウインカーやバックランプが電球なところ。 世代的に仕方ないですが、セーフティセンスPのレーダークルーズコントロールが50キロ〜100キロまでなこと。BSMが無い(ロイヤルサルーンGなら付いてる)ぐらい。
    乗り心地
    16インチなので多少フワフワ感はありますが、しっとりしてる感じもあり個人的には良いと思っています。

    続きを見る

  • evangelicalvef evangelicalvefさん

    グレード:ロイヤルサルーン_Sパッケージ(AT_3.0マイルドハイブリッド) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    日本の自動車開発技術のひとつの頂点だった

    2024.4.18

    総評
    この乗り心地は独特かつ唯一だと思う。
    満足している点
    独特な乗り心地
    不満な点
    マイルドハイブリッドはやはりまだいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 春さん 春さんさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ラグジュアリー!

    2024.4.14

    総評
    当時は少しおしゃれをして乗る車。 スピードを出さずに優雅に走る。  いつかはクラウンの時代だったから。
    満足している点
    とにかく乗り心地は最高! ゆったり乗るには最高! でも踏み込めば余裕で加速もします!
    不満な点
    100キロ以上出すとふわふわして怖かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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