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トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 308.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
381.2 万円 〜 545.9 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
くらーるさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.24
- 総評
- 25年前の車ですがまだまだ元気。普段使いもしっかりこなしてくれます。燃費も言うほど悪くはなく、高速で頑張れば13km/lまで伸びます。故障の少なさといいよくできた車だと思います。さすがクラウン！
- 満足している点
- とにかく乗り心地がいいです。これに乗って不満を感じる同乗者はいないはず！リアシェードや全席パワーシート、ドリンククーラーなどの快適装備が揃っています。25年ほど前の車になりますが、とにかく故障が少なく、維...
- 不満な点
- 走りがいいかと言われると、そういう車ではありません。カーブではしっかりロールしますし、全体的にだるっとした感じの車です。それが好きなんですけどね！
- 乗り心地
- かなり柔らかいです。走りたい！って人には向かないですが、同乗者は大喜びの乗り心地です。
-
あすまつさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.29
- 総評
- 燃費悪いし、自動車税も高い。でも、大好きな17クラウンに乗ることができて本当に幸せです。
- 満足している点
- 煽られなくなったw
- 不満な点
- 無いです。
- 乗り心地
- 最高ですね！
-
KK．aristo-1さん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
T.C.RYDERさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.12
- 総評
- 180系クラウン ロイヤルサルーンG 前期 仕事&レジャーに大いに活躍してくれました！
- 満足している点
- 内装の豪華さと本革シートの座り心地
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- ほぼ満足
-
SH_ZRR0921さん
グレード：ロイヤルサルーン“Premium”(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.11
- 総評
- かつて多くの日本人が求めていた高級車像が味わえる最後のモデル
- 満足している点
- 角張った見た目と滑らかさに磨きをかけた直6エンジン。17後期ロイヤル(特に純正HIDヘッド車)は歴代クラウンの中でも1番カッコいいと思う。宝石のようなテールは現代車には無い味がある。応接間のような室内と、...
- 不満な点
- ソフトパッドの表皮が脆く両面貼りの電装品はつけない方が良いだろう。ナビコンの地図読み込み不良。地図画面でランドマークアイコンしか表示されなくなる不具合があった。また、17系のセダンのマルチはGPSロールオ...
- 乗り心地
- 古典的なフワフワな乗り心地。ロイヤルと言えばこの乗り味！攻めた走りには全くを持って向かないが、これでいいのだ。
-
日帰りドライバーさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.1
- 総評
- 走る曲がる止まると言った、基本的な性能はかなり高いです。一方で、今どきの車のような運転支援システムは有りませんのでご注意ください。
- 満足している点
- 乗り心地が良く、十分なパワーがあります。
- 不満な点
- 電子スロットルの設定の影響か、アクセルのレスポンスが悪いです。
- 乗り心地
- -
-
☆MEVIUS_銀☆さん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.28
- 総評
- 私より皆様の方が知っているのではないでしょうか？ クラウンくらいかな、日本車でこれだけ長く続いてる車系は。
- 満足している点
- 静かなんだけど、まだノイズをひろいます。
- 不満な点
- 知らず知らずのうちにスピードが出てる。
- 乗り心地
- 良いけど、まだまだ改良の余地あり。
-
山吹錦鯉さん
グレード：ロイヤルサルーン“60th スペシャルエディション”(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ハラハラハさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- ゼロクラウンが売れすぎたのと、当時の２００系はお値段も良かった事から、 程度の良い中古は僅かです。 パトカーは３０.４０万キロ酷使されるので、 外見が綺麗なら１０万キロ程度の個体でも買いです。
- 満足している点
- ザ クラウン の完成形。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 眠くなる
-
hoku_kさん
グレード：ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.14
- 総評
- まず第一に。 車に僅かでも運転フィールを求めるのならアスリートを買いましょう。ロイヤルならせめて3000cc。 その上で、良くも悪くも「古き良き昔ながらのクラウン」を味わえるモデルだと思います。 ...
- 満足している点
- ・今や希少なV6NAエンジンのサウンド。 ・高速道路がやたらと走りやすいw（意味深）追越車線はすーぐオールクリアになる上、走行車線流してると何故か右車線の車がフルブレーキ。何もしてないんですが、一体何故...
- 不満な点
- ・流石に古臭い。同年代他トヨタ車ならもう少し誤魔化しが効くが... ・ステアフィールは0。つか軽すぎ。昔のトヨタ車の蔑称「雲の上を走ってる様な〜」まさにそれです。SPORTモードでやっと普通の車レベル。...
- 乗り心地
- 何を持って良いとするかですが、世間一般で見れば問答無用で「乗り心地は大変良い車」という評価になるかと思います。 静かな車内、路面を感じないソフトな乗り心地、たっぷりとした座り心地のシート。 助手席、後...
-
ヒラタ9677さん
グレード：ロイヤルサルーン“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
MiyaGさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.8.23
- 総評
- 17クラウンは万人向けではないが、高級感もあり乗り心地も良いためオススメできます。
- 満足している点
- 乗り心地、内装の質感。高級車です！
- 不満な点
- 年式が古いのでいつどこが壊れるかというプレッシャー。
- 乗り心地
- 上質な乗り心地。
-
ゼロクラ大好きさん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.23
- 総評
- 問題も多かった車だが貴重な思い出が一杯詰まった愛着の持てる車。プレミアムシルバーパールの色は素晴らしく美しい。
- 満足している点
- 以前乗っていた17系と比べ足回りがしっかりしてる。3000ｃｃでも昔乗っていたケンメリＧＴＸ ＭＴ並み
- 不満な点
- リコールが多すぎ。O2センサー等が故障しやすい。アブソバーやダッシュボードの寿命は論外・・・
- 乗り心地
- -
-
ヒラタ9677さん
グレード：ロイヤルサルーン“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
sk17さん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
なーおーぶーりさん
グレード：ロイヤルサルーン“プレミアムエディション”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.6
- 総評
- 高級車と言われてる普通車で、普通車よりは高級車よりなのかと思う一台です。
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地、走行性能は高く後部座席に乗る方はほぼ皆さん寝ちゃいます。
- 不満な点
- オルガンのペダルの踏みにくさと、発進時に急に速度が上がるので、低速走行する際は不快に感じる
- 乗り心地
- -
-
鈴木茂寬さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ql0w0lpさん
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.1
- 総評
- 車屋: 200系クラウン3.0でめちゃキレイなの入った！ もじお君: セダン興味無かったですねぇw 車屋: アニバーサリーエディションで本革！ もじお君: ほぉ😗✨ 車屋: 元オーナーが...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
たむたむ357さん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.31
- 総評
- 私の個体は23年以上落ちの、初期型モデルだが、それでも現代の車に負けず劣らずどころか、それ以上のポテンシャルを持っている車だと思う。特に静かに水面を滑っていくような走り心地でありながら、アクセルを踏めば猛...
- 満足している点
- やはり高級車、3.0リッターエンジンはその辺のコンパクトカーと比べると、走りも乗り心地も、1、2ランク上の余裕がある。 オプション装備もそれなりに充実しているので、現代の車とほぼ遜色なく実用することがで...
- 不満な点
- 高級車ゆえに維持費もそれなりに高級なのが欠点か。自動車税、ガソリン代でかなりの金額が消えていくし、故障すれば部品代も高い。基本的に店でプロにメンテナンスして貰う前提の構造になっているためDIYで本格的な整...
- 乗り心地
- センチュリーやロールスロイスと比べると流石に劣るが、現代の上級車種と比べても遜色ない乗り心地だと思う。 若干サスペンションがヤレて腰砕け感がある気もするが、それでも非常に快適な乗り心地を提供してくれるた...
-
北のたぬきちさん
グレード：ロイヤルサルーンi_Four_4WD(AT_3.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
北のたぬきちさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
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