17マジェスタのドアロック解除で質問です。 まず長文になること本当にすみません！ 今日鍵の電池を自分で交換してちゃんと使えるか車のとこに行きました。

Question

何度か連続でボタンを連射して確認してたら(鍵の開閉ボタンは１つのボタンです)
ドアがロックが作動してない扉があったり全部が動きが悪くなったりしてる時がありました。
電池交換の時に鍵のリモコン部分を傷めてしまったのかなと思い、(前半鍵のネジを外してから、よくわからず無理やり開けようとしてました。YouTubeで引っ掛かりがある部分があるとわかりその後はすんなり開けたのですが、それまでにもしかしたらイモビライザーを傷めたかなと)今度は運転席に座ってドアについてるボタンで試しました。
しかし結果は同じでした。
因みに鍵をもう一度分解したらクリアなプラスチックのところが傷んでる感じになってました。しかし、鍵屋さんに持って行ってたら、たぶん普通に開閉してるしエンジンかかるし見た感じイモビライザーまでは傷んでないのではと言ってました。
ガソリンスタンドの店員は、もしかしたらマジェスタのコンピューターが何回も開閉連射したので変な感じになってるのではと言ってる人もいました。
行きつけの車屋さんは、ドア内にある部品の劣化だと思うと電話で言ってました。
17マジェスタ乗ってた方で詳しい方いれば教えてください。

たぶん車屋さんの言ってる事が正しいのかなと思いますが、もし診断機などでコンピューターリセットとかで直るとかあるのならと思いました。
正直ドア四枚あるし全部直せば良いのでしょうがお金がきつくて困ってます。
ただ、ロックしてもロックされない時あるでは貴重品を置いての移動とかにも支障がでるので…

自分で直した方のコメントや17マジェスタ乗っててこうだったとか、似たような事があったなど、何でもよいので教えてください。
古い車ですが、値段の高かった当時仕事でほとんど乗れなくて今頃になって大事にしまてます。
解答よろしくお願いします。
長文すみませんでした！

Answer 1

ドアロック連射してると各ドアのロックモーターが発熱して動かなくなります。

それにしても文章がへったくそですねえｗ
なかなか疲れます。

モーターが劣化してくると力がなくなってくるので、
ドアについた状態では動作しなくても、
外して単品で動かすとふつうに動いたりもします。

ドア内ではモーター、リンク、スイッチまでの摩擦が加わるので
その摩擦に負けると動かなくなります。

ロックが効かなくなるドアを特定してください。
車両側が反応するのはD席のモーターは100％生きてるからです。

D席ドアが動かないと一般には全部動きません。
あとはどこまでお金をかけるかですかね。