トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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クルマ選びで迷っています。候補は18マジェスタとBMW 1シリーズ E87 MTです。全然違うジャンルですが理由はマジェスタは前から憧れの車です。BMWは直6のMTも魅力的なんです。二台を乗ったことあ

る人は居ないかもしれませんが、それぞれの車のオーナーさんの意見を聞かせてくれませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも古い車です。
維持費を考慮すると、マジェスタの方が無難でしょう。
BMWは高性能な部品によりメンテナンス費用がかなりかかって来ます。
ブレーキは磨耗することで高い性能を維持するローメタル系のブレーキですから、結構減るので交換サイクルが短い傾向があります。
日本車は日本の交通環境に十分な性能のNAO材ブレーキなので、性能そこそこで磨耗し難い傾向があります。
そのため、ブレーキ交換頻度が少ないので安く済みます。
磨耗で性能を発揮するような部品は、性能と寿命は反比例します。
単に寿命が長いのを耐久性と間違って認識している人が居ますけど。

(ryocb9122さんへ)

その他の回答 (1件)

  • マジェスタとBMW3L直6ATに乗っていましたが、私はマジェスタの4000回転以上の「ギャーッ!というメカノイズ満載のエンジン音」が大嫌いでした。それに比べるとBMW直6の高回転サウンドは快感です。
    あとマジェスタはアクセルペダルがベンツと同じく重いので、微妙な踏み込み調整がしずらく長距離乗ると足首が疲れました。

    以上より、マジェスタで遠出した時はいつも「運転が仕事」になり疲れましたが、BMWでの遠出の時は「楽しいドライブ」ですので精神的疲労度は随分違いましたよ。
    しかし、後席の家族にはフニャフニャサスのマジェスタの方が好評でした。(笑

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