クラウン マジェスタとベンツＥクラスなら どちらが性能良いですか？ どちらが車格が上ですか？ トヨタ レクサス メルセデス 日産 アウディ ビーエム

Answer 1

現行マジェスタに乗っていましたが
現行はタイミングベルトではなく
チェーンになってますので
Ｅクラスと同じです。
静粛性はマジェスタ
加速力はグレードによる。
故障率はマジェスタが低い
ＬＳと基本同じエンジンだったと思います
4600cc
全てエアサスで室内も若干広いです


排気量はマジェスタよりＥクラスが高いグレードがあるが、Ｅクラスがマジェスタより低いグレードもあります。

金額もグレードによりますが、雑誌では車格は同じとされていました。

出来の良いエンジンと言う意味では、マジェスタが上

車格はＡＭＧを除けば同格と思います。

因みにベンツＳとＬＳも同格と思います。

質問者からのお礼コメント

ども

Answer 2

なんの性能？

マジェスタ買える価格だと２５０、３００だな。

マジェスタのほうが速い、静かだな。

燃費、安全性能、メルＥだな。

車格はクラウン好きには悪いがメルセデスＥだな世界共通の一般論だ。

いずれにしても７００万位するから自分で乗り比べて自分の気に入ったほうにしてください。

Answer 3

所詮国産よりもベンツが上なのは言うまでも無い！

Answer 4

今のEクラスならマジェスタのほうが上かと・・・
だいたい外観が古くさいよ。Eクラス。
かっこ悪くて乗れないな。あれじゃぁ。

Answer 5

ベンツは排気量によって違う。まぁエンジンはマジェが静かだわな。でもクラウンは日本専用車だから、世界的に見ると、車格はベンツが上になるだろ。クラウンのデザインは四年で急に古くなる。ベンツも最近のはあまり良くないが。

Answer 6

マジェスタ
１２年で３２万ｋｍ走っていますが、未だに１０．６ｋｍ/Ｌの燃費で走ります。
１０万ｋｍ毎にタイミングベルトの交換・１万ｋｍ毎のエンジンオイル交換だけで
今でもバッチリです。１度だけタイミングベルトのタイトプーリのバネが壊れました。
維持費のかからない車です。ガソリンはプレミアムですが・・・！