トヨタ クラウン（クロスオーバー） ユーザーレビュー・評価一覧

かっこいい

2023.3.27

総評

動画見るとか試乗だけでは。。 オーナーになれて買えて嬉しいです。

満足している点

見栄え😘

不満な点

まだ納車されたばかりで。。

乗り心地

-

新しいクラウン

2023.3.26

総評

車体が大きい割には小回りが利きます。

満足している点

車体が大きい割には小回りが利きます。

不満な点

取説がついていないこと。

乗り心地

-

万人受けする優秀なクルマ

2023.3.26

総評

現代に適合した優秀なクルマだと思います さすが、世界のトヨタ

満足している点

走行中に燃費の良さを身体中に感じる ガソリンエンジン車から乗り換えると購入後は財布に優しいでしょう

不満な点

当然ながらエンジンフィールは感じられず、昭和時代の旧人類にとっては物足りなさがあります

乗り心地

約2ﾄﾝクラスの車重を感じさせない軽いフットワーク これは乗り心地と関係ないか？

サイコー

2023.3.21

総評

いろいろ言われていますがなかなかいい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

このレベルが欲しかった

2023.3.21

総評

燃費、乗り心地、ドライバビリティ、どれをとっても満足のいく車です。 試乗を含めて、トヨタ車では初めてですね。

満足している点

運転していて不安がない。

不満な点

全長が長過ぎる。

乗り心地

ハリアー(6BA-MXUA85)と比にならないくらい乗り心地が良い。

クロスオーバー

2023.3.20

総評

散々内装がチープと言われていますが、乗り心地はいいので内装はめをつぶりましょう。

満足している点

コンビニ等で擦らなくなった。

不満な点

内装が…木目調やら革が欲しかったかな。

乗り心地

ちょっとふわふわ？

車高が上がったクラウンSUV

2023.3.15

総評

SUVと割り切ってみれば、凄くいいです。 クラウンの特性を活かしたSUVかな！ 昔からのVIP車感覚では無いですか、これはこれで気に入ってます。 2.4ハイブリッドターボ車の走行性は抜群です。 踏...

満足している点

運転視点が上がったせいか、今までのクラウンより運転しやすい。デカいけど、こじんまりした感じで扱いやすい。

不満な点

やっぱりクラウンはセダンが好き 後方が少し見ずらい。 燃費かな…ここは納得してのターボ車です。

乗り心地

210に近い乗り心地です。シートが少し広くなった分、デカい自分にはリラックスできます。 長距離運転も気にならないです。

不明

2023.3.13

総評

なんともいえない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今までにないデザイン

2023.3.5

総評

最先端の技術は、運転をやさしく楽にしてくれて、とても乗りやすい。

満足している点

顔付きがいい。 大きなホイールは、かなりの重量感。

不満な点

スマホをデジタルキーにする有料サービスがあるが、なかなかゆう事を聞いてくれないことがある。

乗り心地

-

新しいデザインが気に入ってます。

2023.3.5

総評

30年ぶりのクラウンです。 今までのクラウンと違った新しいデザインが気に入ったところです。 乗り心地も良く、ドライブ旅行が楽しくなると思います。 納車して初ドライブしたら評価を更新致します。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

優秀

2023.3.3

総評

クロスオーバーです♪

満足している点

運転補助装置

不満な点

お値段高すぎる

乗り心地

-

SUV風セダン

2023.2.26

総評

スタイルが気に入れば買いだと思います。

満足している点

スタイリングに尽きます。特にサイドビューが個人的に気に入ってます。

不満な点

内装はもう少し高級感を出してもらいたかったなぁ～と言うのが本音です。あともう少しモーターを強くして欲しいです。

乗り心地

強めの段差等は少し厳しいですが21インチを履く割に良い方だと思います。特に良路での乗り心地は非常に滑らかです。

文句なし

2023.2.23

総評

全体的に、素晴らしいと思います。

満足している点

レーダークルーズ最高 取回し楽 高速道路、大変楽、スピードがすぐに法定速度超過するので 気をつけないと駄目ですね。

不満な点

ナビが使いずらい 後退時、後ろが分かりにくい 駐車場のカード💳とか、料金払う時 178センチの私でも、届き難いし、窓の縦幅が無いから 届き難い。 バック中に、ドアを開けて後ろ確認したら パー...

乗り心地

タイヤが大きいため 動きが鈍い。

パドルシフト楽しい♪

2023.2.23

総評

助手席に座った家内も視界も室内も解放感が凄いし乗り降りし易いと高評価（前車ＣＨＲの視界がどうなの？という話もあるが…） 後部席に座った長男も足元とかめちゃくちゃ余裕で広いね、リクライニングもエアコン...

満足している点

CVTに慣れていたのでシフトMでのパドル操作が楽しい♪　早く慣れないとイザって時にエンブレが使えないかも（汗 シフトDでも６ATのギアが変わるタイミングが分かるようになり、十分な加速も楽しめて…、と...

不満な点

スポーツ＋モードのサスペンションがもう少し硬くてもよかったのかな…って思いましたので、若干空気圧を高め設定にしましたｗ　（履いてるタイヤはダンロップのスポーツマックスです） ナビの地図画面の縮図サイ...

乗り心地

サスペンションやはり柔らかめで、新車の匂いと相まって、ドライブモードノーマルで高速に乗って窓閉め切っていたら運転してたのに酔った(笑) 窓開け走行でようやく匂いが落ち着いてきました♭ 静寂性は...

いつかはクラウン

2023.2.19

総評

流石　クラウン

満足している点

静粛性

不満な点

-

乗り心地

-

満足

2023.2.18

総評

トータルで考えると非常に満足。

満足している点

乗り心地がいい。

不満な点

ナビが慣れてないので使いにくい DVDなどが再生できない。 購入直前にキャンセルされた車を買ったのでメーカーオプションがクソ😅 異音がする（解決しそう）

乗り心地

乗り心地は最高

燃費抜群のクラウン！

2023.2.14

総評

アドバンストG なので皮シートでないけど、かえって滑らず好評。 孫がこぼさないようにカバー必須。 乗り降りは年寄りと子供に好評。ハリアーは踏み台が必要でした。 そのうちタイヤは変えます。

満足している点

高速通勤してるので、全てが完璧に楽ちん車。 高速ランプで減速、白線の間を走ってくれ、レギュラーで18kmの燃費。 これは凄いわ。

不満な点

希少車で盗られそうで怖い。 ハンドルロック実施中。

乗り心地

滑らかに滑るがごとく。

良くできてる。

2023.2.14

総評

日本の車が、本当の意味で良くなって欲しい・・・。そう言う想いを叶えてくれる 兆しの見える車だと思います。 章男さんから恒治さんになって、その兆しは 世界をリードする車づくりを実現できるのか。 負け...

満足している点

欧州車には無い、いい意味で日本車らしい 素敵な脚～

不満な点

納車優先の為か、細部の詰めが甘い。助手席上下しないとか・・・。

乗り心地

ボディ剛性は高めなんだけど、シートがそれをイナしてるんだろか？そこが日本車らしく感じるんだろか？今のところ腰は痛くならないので、良くできたシートです。脚はしっとり系だから車高落としたいんだけど脚はこのまま...

不思議な車ですね。(´・ω・`)

2023.2.6

総評

発売前はこんなのクラウンじゃない！って思ってましたが いつの間にか　あれ？なかなか良い？？に変わりました。 不思議な車ですね＾＾ 静粛性・乗り心地共に先代より上を行っており そーゆう意味ではや...

満足している点

なんだかんだやっぱりクラウンな所。 旋回性能が抜群に良い。 プレシャスメタルは良い色です(^^)/

不満な点

速さに期待してましたが　それほど速くない(´・ω・`) SUVかセダンかはっきりしていないところ。 ホイールがでかすぎ！

乗り心地

乗り心地は良いです！ 静粛性もかなり満足です。 エンジン音は決して褒められたもんじゃないですけど 220の時もそうでしたから気になりません。

デザインも含め、洗練された良いクルマ

2023.1.22

総評

大安吉日の一粒万倍日に納車（初めてかな）。クロカンしなければ、どのようなシーンでも満足いく、万能車です。高次元でバランスが取れていて、スタイリングが気に入ればですが、新しいクラウンの価値観を生んだ、言い過...

満足している点

最近はレクサス、トヨタ保有が続いていますが、その中でも内外装、装備が進化している点と静粛性。ガラスコーティングをしましたが、ホワイトだとグリル部の濃淡が映え、造形が綺麗かなひき立ち、気に入っています

不満な点

GADLPでもリアサポートパッケージが選べないこと

乗り心地

２１インチなので微振動を拾いますが、フロアマットを社外のプレミアム仕様に変えたので、振動はほぼ分かりません。自分でビビリ音対策をしているので、納車時よりは静粛性は良くなり、1世代前のレクサス並かそれ以外は...