トヨタ クラウン(クロスオーバー) ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クラウン(クロスオーバー) 新型・現行モデル
111

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

68

星4

35

星3

6

星2

2

星1

0

111 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ライトゲート ライトゲートさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    新しいクラウンクロスオーバー

    2023.8.3

    総評
    燃費はそこそこである。
    満足している点
    大柄な割には運転しやすい。
    不満な点
    荷室が若干狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ライトゲート ライトゲートさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    新しいクラウンクロスオーバー

    2023.8.3

    総評
    燃費はそこそこである。
    満足している点
    大柄な割には運転しやすい。
    不満な点
    荷室が若干狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えるぞう2003 えるぞう2003さん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    総合的に非常によくできたクルマ

    2023.7.31

    総評
    どんな用途でも問題なく使える。
    満足している点
    見た目のスタイリッシュさ、十分なパワー、運転支援性能の高さ。
    不満な点
    室内が静かすぎるゆえのエンジン音の大きさ。
    乗り心地
    高剛性ボディーで車体の嫌な振動がありません。静粛性も非常に高いと思います。外からの音を遮断しているので直4のエンジン音が逆に聞こえやすいのがマイナス。

    続きを見る

  • ライトゲート ライトゲートさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    新しいクラウンクロスオーバー

    2023.7.29

    総評
    まだあまり乗っていないのので
    満足している点
    大柄な車体だが以外にもこまわりがきく。
    不満な点
    トランクが多少せまい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TAma TAmaさん

    グレード:G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    酷評されてる程では・・・

    2023.7.29

    総評
    燃費も良く運転はとてもし易い。 しかし、ボディサイズも大きい為に駐車場を選ぶ。
    満足している点
    燃費、後席の広さ、快適さ
    不満な点
    クロスオーバー感を出す為かと思いますが、外装の樹脂が価格帯も考えるといただけない。 リアデザインは慣れが必要
    乗り心地
    足回りがフワフワし過ぎて気持ち悪い

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  • htot200 htot200さん

    グレード:クロスオーバー RS_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最高

    2023.7.25

    総評
    加速感も乗り心地も良く、いい車だと思います。
    満足している点
    乗り心地に満足しています。 週末、遠乗りしたくなる車です。
    不満な点
    ナビのオーディオの音量が勝手に下がる事がある。 どうやらエージェント➕の履歴が溜まってくると発症するみたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dob MLH Ψ 搭乗中 dob MLH Ψ 搭乗中さん

    グレード:RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    クラウンスポーツ発売前に爽カスタム完了で西海岸目前w

    2023.7.23

    総評
    相変わらず酷評してる方も多いと聞きますが その方々とは求めているものが違うwww 私にとって新生CROWNクロスオーバーこそが 欲しかった車って感じです(´艸`*) 正直、内装の豪華さとか...
    満足している点
    結構な頻度でパーキング乗り降りで話しかけられ る程眼立つようですが、必ずその会話内で出る 質問が大きさと取り回しについて(=゚ω゚)ノどう? Ψ クラウンクロスオーバー ☆彡 サイズのわりに小...
    不満な点
    人によると思いますが、強化サス等車高弄らない 私にとっては純正サスが若干柔らかすぎる気が… 標準モードでは乗り難いので私は街中でも常に スポーツ( `ー´)ノ高速ではもう一つ上げたいw あ...
    乗り心地
    フワフワしたのが好きな人は最高かと(´艸`*) 多少は路面を感じたい人はサスかタイヤで調整☆ が良いかと♭

    続きを見る

  • かこまち かこまちさん

    グレード:クロスオーバー RS_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    走って楽しいうれしい

    2023.7.20

    総評
    RSは走って楽しい。期待どおりでした。
    満足している点
    重さを感じさせない俊敏な動き。 パドルシフトでエンジンブレーキ。 家族が乗る時はcomfort modeが好評。
    不満な点
    積載性、ゴルフバッグ3個載るか心配。 ドアミラーの見切り。
    乗り心地
    良いと思う。他のクルマはよく知らんけど。

    続きを見る

  • bianchi-carrera bianchi-carreraさん

    グレード:G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不明

    2023.7.19

    総評
    不明
    満足している点
    不明
    不満な点
    不明
    乗り心地
    不明

    続きを見る

  • terakky terakkyさん

    グレード:RS“アドバンスド”_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    人生最高の車

    2023.7.14

    総評
    今までの歴代車と違い、静粛性・乗り心地・加速感・高速安定性など全てが素晴らしいです。
    満足している点
    個人的にプレシャスシルバーは落ち着いた色合いで満足してます。 大きい割には小回りが利くので、街乗りや買い物に良いですね。
    不満な点
    デジタルインナーミラーの倍率が大きすぎる。 遂にクラウンなんで、不満なんて言えませんね(笑)
    乗り心地
    初めてのクラウンですが長時間運転しても疲れを感じないです。流石です。

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  • PP&P PP&Pさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いの実用車として過去最高に満足

    2023.6.30

    総評
    ストレスなく家族全員が運転できるいい車
    満足している点
    最新機能満載でとにかく楽
    不満な点
    PC、家電的なバグがたまに散見される。 直噴特有の萎えるエンジン音。 メカニカルな「クルマ」を味わいたいときはガレージ奥から別の愛車を引っ張り出す。
    乗り心地
    静粛性は満足。昔のクラウンのふわふわ感を危惧したが杞憂だった。欧州車のような路面に吸い付くような猫足ではない。例えるならクルーザーのような心地よい揺れ感か?

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  • p-q-papa p-q-papaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大きさは気にならない

    2023.6.27

    総評
    車幅1840ですが、狭い我が家の駐車スペースにビューを見ながらぎりぎりまで左に寄せて駐車できます。取り回しも良く車幅増は気になりません。 ヘッドアップディスプレイも便利です。低速走行時に少し車内にロード...
    満足している点
    静かさ、走行性能、燃費、大きさ
    不満な点
    収納
    乗り心地
    問題なし。

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  • masakun0012 masakun0012さん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いつかは、クラウン

    2023.6.19

    総評
    乗車しやすい車両高!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Serie 6 cilindri Serie 6 cilindriさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    クラウンの記号性を打破するトヨタの挑戦

    2023.6.11

    総評
    私の中でのクラウンは直6搭載車まで。V6となり4気筒THS化した段階で終わっている。THS搭載車は熟成され燃費効率も良いことは評価できるが、興味の沸く対象ではない。 SH35型はGA-Kプラットフォ...
    満足している点
    ①デュアルブーストハイブリッドシステムとEアクスルによる新たなシャシーによる軽快な操縦性 エンジンの回転フィールや音質など、官能性が高い訳では無いものの、可変型のAWDに四輪操舵など、実用で使う車と...
    不満な点
    ①ハイブリッドシステムの仕様 システム起動に伴い直ぐに始動するエンジンに不満。出庫時には音もなく出発出来るのが望ましい。電池容量があるのが前提となろうが、30秒程度はモーター駆動にできないか? ②...
    乗り心地
    乗った瞬間「クラウンだね」と思わせるレベルに合わせた足回り。ゴム毬の上にでも乗っているかのような浮遊感があり、AWDということもありどこにでも入って行けそうな錯覚に陥るのが不思議だ。モード切り替えには大き...

    続きを見る

  • 512bb 512bbさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高!

    2023.5.16

    総評
    思っていたより燃費も良く(20km/L)、キビキビと走るのがいい。
    満足している点
    内装の出来をとやかく言われがちだが、私はこの価格でよく作り上げたと思う。私的には理想のクルマでありクラウンだと思います。
    不満な点
    走行時、あまりにも静かなので、ドアミラー周りの風切り音が少し気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ④兄弟パパ@はせやん ④兄弟パパ@はせやんさん

    グレード:クロスオーバー RS“アドバンスド”_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    色でイメージが変わる

    2023.5.5

    総評
    トータルの満足度はかなり高いです。
    満足している点
    安全性能の進化に驚き! 燃費も普通に乗ればL:13kmとそんなに悪くないです。
    不満な点
    トランクは少し狭い、ゴルフバックも余裕を持って1個しか無理。 内装が安っぽいとの評判ですが、クロスオーバーなので特に問題無いかと。少し寂しいシフト廻り等はインテリアパネルで対応。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じゃぐじゃぐ@迷走中 じゃぐじゃぐ@迷走中さん

    グレード:G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    可もなく不可もなく

    2023.4.29

    総評
    価格以上ではないかな
    満足している点
    乗り心地がいい
    不満な点
    今のところはなし
    乗り心地
    バネだけ変えてみた ノーマルは殆ど乗ってないから、わからん

    続きを見る

  • toucha touchaさん

    グレード:RS“アドバンスド”_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    動力性能、安定性、静粛性は大変すばらしい

    2023.4.28

    総評
    単身赴任先まで往復400キロを走りましたが、燃費は14.5㎞/㍑でした。GWS204型クラウンハイブリッドよりも、+1㎞/㍑程度良かったです。 PDA(プロアクティブドライビングアシスト)は、渋滞路では...
    満足している点
    ①200系クラウンハイブリッドを動力性能は同じで、圧倒的な加速力です。 ②NVHもとても優秀で、普段走りでの静粛性も素晴らしい。 ③足回りのストロークもたっぷりで、段差も軽くいなす。乗り心地もエクセレント。
    不満な点
    いろいろな方々が指摘している通り、内装の質感はこれまでのクラウンに比べると見劣りするのは否めません。でも、しばらく乗っているとそんなに気にならなくなり、『美人(イケメン)は3日で飽き、●●は3日で慣れる』...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kattyo kattyoさん

    グレード:クロスオーバー G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    新時代のクラウン☺️

    2023.4.5

    総評
    ファミリー向きではないかな😅。夫婦2人でドライブや旅行、ゴルフを楽しむなど用途が良いかも🤔。
    満足している点
    最新の装備で安全・快適ですね🙂。
    不満な点
    いつかはクラウンという、感動がない😓。
    乗り心地
    21インチの大口径タイヤでありながら、乗り心地良く、安定している事🤔。

    続きを見る

  • jvz******** jvz********さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこいい

    2023.3.27

    総評
    動画見るとか試乗だけでは。。 オーナーになれて買えて嬉しいです。
    満足している点
    見栄え😘
    不満な点
    まだ納車されたばかりで。。
    乗り心地
    -

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