トヨタ クラウン（クロスオーバー） ユーザーレビュー・評価一覧

これ、クラウンだね

2023.12.22

総評

やっぱりクラウンと冠してるだけあって 造り込みはしっかりしてると思う！ 乗り味、ハンドリング、走行性能など どれをとっても満足できると思う！

満足している点

クロスオーバーなので セダンタイプに比べてボンネットが分厚い！ フルモデリスタにした時の存在感！ 内装チープと言われているが 所有してみると、そんなに気にならない！ SPORT S+走りはいいけ...

不満な点

今のところ特に無い！ う〜ん、燃費か！（笑） 走り出した初速がなんか ギコチナイ感じする。気のせいか！（笑）

乗り心地

可もなく不可もなく

乗り心地は最高！

2023.12.21

総評

RXに買ってるのは乗り心地くらいかな

満足している点

乗り心地と燃費とフロントフェイスは最高です！

不満な点

内装イマイチ

乗り心地

-

高級なプリウス

2023.12.12

総評

エンジン車がいい

満足している点

最新

不満な点

クラウン感がない

乗り心地

-

代車

2023.12.4

総評

仕事用で後ろに人を乗せるなら、クラウンセダンが合っているかと。 私の様な、小柄な人間が運転するなら、運転席後もある程度のスペースは確保出来るが。

満足している点

210クラウンのリコール修理のため、ディーラーで試乗車を代車で借りました。 実質2時間程しか、走ってないのですが、ターボエンジンのハイブリッドなので、走りは良いと思われます。

不満な点

ハイブリッドですが、ターボエンジンなので、燃費がイマイチ。 内装の質感と値段との釣り合いがどうかなと。 ボンネットがダンパー式で無い。 イージークローザーが、フロントドアには無い。 エアコンの吹き...

乗り心地

-

時代にあったクラウンです

2023.12.3

総評

これからの車だとおもいます。 長く大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

自動運転さごいですね。いろんな電子制御がありますが、慣れが必要ですが慣れたらすごい便利な機能だと思います。 外観だいぶ変わって賛否ありますが、見慣れてくるとカッコよくなります。近未来の車ですね。 モデ...

不満な点

２.５ですが、すこしエンジン音が気になります。 走行性能はなんの文句もありません。

乗り心地

210クラウンからの乗り換えですが、これまでのクラウンです。 21インチホイールですが問題ないです。

安全性　評価試験映像で納得！

2023.11.30

総評

欠点を打ち消す、思い通りの安定した楽しい走り。

満足している点

安全性能は障害物にゆっくりと近づくくらいしか試すことが出来ませんが、これで納得できました。でも頼らず自分で安全運転に心がけようと思います。 『自動車安全性能2023試験映像：トヨタ　クラウン クロスオー...

不満な点

内装が「チープなぷらっちっく感」。 RSターボなのでエコと相反する事はわかってますが、EVモードが無かったりecoモードでの省燃費もいまイチな気がします。

乗り心地

sports＋でのコーナーでの踏ん張り、comfortモードは家族に好評。

ちゃんと走ります！

2023.11.1

総評

踏むと燃費は決して良くありませんが走行性能には概ね満足しています。

満足している点

昔のブヨブヨ＆だるんだるんのクラウンの概念はありません。スタビリティもしっかり！

不満な点

AHSは要らなかったかもですが、AFSとスウィングルーバーは残して欲しかったです。それと納車後に気付きましたがリヤサポートパッケージにはリヤドアサンシェードがありません。旧ＦパケやバージョンFからの乗り換...

乗り心地

普段乗りはコンフォートでいいかも。それでも助手席の妻からは「マジェより固い＆うるさい」と言われます。

楽しみが広がる新しいクラウンライフ

2023.10.26

総評

210クラウンに不満はありませんでしたが、クロスオーバーに乗ってしまうと快適の基準が上がります。

満足している点

フル装備で快適。早い、小回りがきく、しっかり止まる。 ベンチレーションがついて夏も快適！

不満な点

ゴルフバッグを積むときに少し斜めにする必要がある。少しめんどくさい。

乗り心地

足回りがしっかりしており乗り心地抜群。

久しぶりに所有感を満たしてくれる車に出会えた

2023.9.29

総評

久しぶりに乗ってみたいと思える車に出会えました。 幸い注文から半年で納車して頂きましたが、もう少し短納期になると購入する人も増えるかと思います。

満足している点

乗り心地が良い 車内が静か

不満な点

リアの標準プライバシーガラスが薄くて車内が丸見えなこと

乗り心地

-

運転が楽です。

2023.9.27

総評

バランスの取れたいい車です。

満足している点

静かで、乗り心地は最高です。アダプティブクルーズコントロールを設定していなくても、前車との距離が縮まると、自動減速で回生ブレーキで蓄電される。ワンペダルまでではないが、とにかく運転が楽です。

不満な点

燃費は予想通り12km/Lですが、タンクが小さすぎる。65Lは欲しい。

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず、快適です。

いいと思います

2023.9.22

総評

走りも燃費も乗り心地もいいです。

満足している点

燃費がいい。

不満な点

デカい。

乗り心地

良いです。

燃費、乗り心地

2023.9.22

総評

運転して楽しい。だれかに運転してもらい後部座席に乗ってみたい。

満足している点

燃費が車体の割にとてもいいのではと思います。今まで乗っていた車は１０ｋｍ/リッター以下ばかりだったので１６ｋｍ/L以上には驚きます。しかもレギュラー。

不満な点

ロール感が否めません。しかし気になるほどではない。

乗り心地

乗り心地最高。丁度いい。

乗り心地　

2023.9.22

総評

運転して楽しく、乗せてもらっても気持ちよく安心感がある。大きな車体でリッター平均16キロ、レギュラーガソリンは助かります。

満足している点

燃費、乗り心地のレベル高し。安心感が半端ない。

不満な点

クロスオーバーで車高が高くロール感は否めないが、狭い曲がり角をクリアするとき等、感覚を研ぎ澄ませないとセンサーがうるさく反応。長い下り坂でエンブレがかなりの高回転になる時があり（ハイブリッドはみなこうなの...

乗り心地

乗り心地重視なので硬からず、柔らかすぎず私には丁度いい。

安全装備

2023.9.11

総評

ストレス無く普通に走ります

満足している点

年寄りには安全装置がだいじです

不満な点

純正ナビゲーションが社外品より細かくない

乗り心地

-

トヨタのフラグシップ

2023.9.6

総評

総合的には満足しています。 価格をもう少しあげてもよかったので 6気筒エンジンがよかったです ターボも、所詮4気筒なのでやめました

満足している点

様々な最先端な機能満載なところ 大きい割に運転しやすい

不満な点

燃費が思ったよりわるい 四気筒エンジン

乗り心地

21インチのわりに乗り心地は大変よい

エクステリア

2023.9.5

総評

買い物、通勤、旅行などオールマイティーに使えて、私は気に入っています。今のところ不具合はないです。

満足している点

前方からのエクステリアが気に入っています。 後ろは最初はどうかなとおもいましたが、段々可愛くなってきました！

不満な点

内装が質素なところ。ただこれも、外部パーツを取り付けたら解消しました。ナビは220クラウンより使いづらいですね。

乗り心地

-

燃費とかで選ぶ車ではないと思う

2023.9.5

総評

昔、義父が乗っていたクラウンとは比較にならないくらいいい車に思えます。 しかし設定項目の複雑さ、多さを見ると、年配者には使いこなせないのでは？

満足している点

ゆったりした室内、昔のクラウンとは全然異なる足回り。

不満な点

サングラスホルダーが無い。ディスプレイオーディオがXX

乗り心地

-

バイトーンの存在感！

2023.8.17

総評

リセール考えたらやっぱり白なんですが今回は冒険してみました。

満足している点

大きさの割に小回りが利いて運転しやすい。　運転していて疲れない。

不満な点

内装が以前のクラウンよりも貧相。特に後部座席。あと音響もスピーカー数減って物足りない。

乗り心地

-

思ったより大きい。

2023.8.16

総評

燃費は気にしないけど気にする人は無理かも。 遊び心を持ったうえで乗るのがいい車だと思います。

満足している点

エスティマハイブリッドからの乗り換えなので乗り心地が全然。。

不満な点

内装(笑)

乗り心地

-

Very Good! な車！

2023.8.14

総評

まだ、これからなので、良いも、悪いもこれからです。

満足している点

購入の決め手は、レクサスIS-Fと検討していた時に、レクサス営業マンの一言に頭にきたので、クラウンに決定しました。

不満な点

現時点に於いて特にないが、強いて言うと、自宅のガレージに入れるのに、新車だけに 緊張するぐらい。

乗り心地

静かで、程よい足の硬さ、さすが👍⭕️。