トヨタ クラウン(クロスオーバー) 「ちゃんと走ります!」のユーザーレビュー

ポンコツじいさん ポンコツじいさんさん

トヨタ クラウン(クロスオーバー)

グレード:RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
3

ちゃんと走ります!

2023.11.1

総評
踏むと燃費は決して良くありませんが走行性能には概ね満足しています。
満足している点
昔のブヨブヨ&だるんだるんのクラウンの概念はありません。スタビリティもしっかり!
不満な点
AHSは要らなかったかもですが、AFSとスウィングルーバーは残して欲しかったです。それと納車後に気付きましたがリヤサポートパッケージにはリヤドアサンシェードがありません。旧FパケやバージョンFからの乗り換えの際には注意が必要ですね。
デザイン

4

見た目は嫌いじゃないです。
走行性能

4

峠が面白いクラウン。けっこう曲がります。
乗り心地

3

普段乗りはコンフォートでいいかも。それでも助手席の妻からは「マジェより固い&うるさい」と言われます。
積載性

2

トランクは決して広くありません。また奥の中央に勾配(滑り台状)の出っ張りがあります。
燃費

3

ログデータ上では、中距離以上(10Km以上)のエコモード&忍耐走行でやっと12Km...街乗りだと7~8㎞でしょうか‥サブコン着ける前からこんなもんです。踏むともっと悪いです。満タン法でも二桁になった事は有りません。
価格

3

乗り出し765程でした。
故障経験
オーディオ再生中に急に音量が半減する現象が有ります・・・ プログラムのアプデを待ってます。
追伸、アプデ以降症状は治まっています。

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