トヨタ クラウン（クロスオーバー） のみんなの質問

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新しいクラウンにがっかりしました！

1,800mm超えてる時点でアウト！
しかもMTじゃないから、車じゃない！楽しくない！

エンジンもNAじゃないから全く興味なし！楽しくない！

まぢ、残念です！

FRの直６NA＆MT８速で出ないっすかね？？？？

補足

買おうと思ってたけど、やめました！

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回答一覧 （11件）

  • みんなが狭い狭いとかいうからデカくなったんや。
    アホなのは世論。お前たちのせいでこうなった。

  • クラウンにMTが無いなんて、今に始まったことじゃないでしょうに。
    特殊仕様でMTを出していたパトカー用すら、ATになって久しいですよ。

  • トヨタが何をしようと興味が無いのでどうでも良いです。
    クラウンてモデルチェンジしたのですか？レベルです。

  • 横幅 1800は世界標準としては Cセグメントクラス。日本車ならマツダスリーやプリウスクラスのサイズだなー・・・・・
    昔のクラウンは狭くて長い変な車。もちろん 新型も中々ブサイク。

  • 高級セダンはレクサス選ぶ人が多いから、クラウンがセダンである必要性が低くなり、思い切ってSUV路線に変更したんですよ。
    結果売れてるから作戦成功です。

    そんな車だから、MTである必要性が無い。
    何でもかんでもMTなんて考えは、幼いと思われますよ。
    実際そう思われてる回答ばかりでしょ？

  • クラウンといえばコラム4段MTにベンチシートでしょ。8段MTなんて面倒くさいもん扱えません。

  • クラウンのMTモデルって相当昔じゃないと存在しないし､１JZ-GTEのMT換装モデルは改造車｡
    直6を捨てて何年経ったかな?
    君みたいなのをトヨタは相手にしていない｡

  • MT出すわけ無いでしょ(^_^;)

  • そう言うユーザーはターゲットにしてないでしょうね。

  • あれに「クラウン」と名前をつける事が間違っています。
    その時点でアウト。

    何でトヨタはそんな品の無い商売するのかなぁ？

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