トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問

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なんで内山田はクレスタにしたのでしょうか??
あえて王道の、クラウンではなく、クレスタにしたあたり、彼の性格が伺えますよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔の人はそんなもんですよ。
校長に忖度してクラウン以下のクルマで大衆車より高級となるとクレスタはぴったりなんで。

その他の回答 (2件)

  • 当時日産セダンは小さい土建屋の社長やとんがった輩が選ぶ傾向があり、トヨタのクレスタは中間管理職のおやじ向けの中でも更に中間の位置付けで、小心者が乗るクルマという感じだったので、作者も目一杯バカにしていたんでしょうね。車格がステータスを決めるなんともバカげた時代でした。

  • 以前、内山田さんに直接訊いてみたのですが、校長より格上のクルマに乗ると生意気に思われるからと言っていました。

    あと、マークⅡ3兄弟の中でクレスタを選んだのはマークⅡ(ハードトップ)、チェイサーよりも全高が2cm高く、胴長短足でも乗り易かったからだそうです。

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