会社の営業車として、３０系プリウスか１０系アクアの中古車を考えております。１日５０キロは軽く走り、時には長距離も走ります。両車とも燃費に関しては申し分ないのですが、不安なのが長距離の疲労具合です。

Question

やはり車が大きい分プリウスの方が断然疲れないと言えるのでしょうか。勿論、クラウンやレクサスと比較するつもりはありません。長距離で使用される方、お教えください。

Answer 1

どちらも所有しています。

30プリウスは長距離の疲れはアクア比で疲れが少ないです。
アクアは荷物も入りませんし、
200kmぐらいの走行だと翌日の疲労感あります。
燃費ですがアクアとプリウス、
運転の仕方次第でほぼ変わりません。
若干アクアかなー？という程度です。

主に2人までならアクア
3人以上ならプリウスですね。

50km程度ならアクアで十分です。
長距離は1000kmぐらいだとしたら
プリウスでも疲れます。

乗ったことがあるのと、
所有しているのと、
感想は全然違うのでご参考に。

Answer 2

ホイールベースの長い方が疲れない。
プリウスだと思う。

Answer 3

中古車は程度次第ですが、、、

少なくとも新車当時の足回りが維持されている前提ですが、
圧倒的に30プリウスの方が疲れないです。

10アクアはトヨタの燃費スペシャルとして開発された車両です。
軽量と空力だけを最優先にした設計ですので、乗り心地は悪く室内も極狭です。

トヨタの燃費スペシャルの役目をヤリスハイブリッドに任せた現行アクアは、快適性能も備えたコンパクトカーですが、10系アクアは燃費以外は何の取り柄もありません。

Answer 4

高速道路なら大きく重いほうが疲れません。
一般道メインなら小さい車はストレス軽減です。

Answer 5

あんまり関係なさそうですが、会社の自動車管理をやっている関係で、いろんな車のりましたが、以前・私用でのっていたプリウス35型PHVと比べて、その他（社用・雑他のクルマ）を比べて、差があったとか考えた事がないです。

もっとも、プリウス30型と、35型PHVでは、車体剛性や重心位置、タイヤがよりエコタイヤに振っている、静音性は、35PHVの方が上なので、まったく同じと言うわけではないでしょうが、35PHVで1000kmドライブと称して、全国一周しましたからね・・・

じゃ、アクアと30プリウスとでは？ 「断然疲れない」と言えるほど差なんて殆ど無いのではと思います。

もっとも、アクアの経験が殆ど無いのでこれは他の人に譲るしかないですが。

Answer 6

＞やはり車が大きい分プリウスの方が断然疲れないと言えるのでしょうか。

私は、そう感じます。
別に、アクアが悪いとは言いません。軽自動車で長距離を走っている方も多いですので。

経費を、どう考えるかですね。

Answer 7

プリウス、アクア両方乗りましたが大きく疲労度が…というほどの差は感じませんでした。
高速もそこまで飛ばしはしないのでパワー不足も感じず、個人の所有車としてなら税金の差が気になったくらいです。
あくまで一個人の意見ですがご参考まで。

Answer 8

3人以上乗るならプリウス。
荷物がそれなりにあるならプリウス。

２名乗車までで、荷物がないならアクアでも大丈夫だと思います。

Answer 9

やはり車が大きい分プリウスの方が断然疲れないと言えるのでしょうか。
中古車なので
ショックアブソーバーの劣化が乗り心地に大きく関与