自動車のデッドニングに興味があります。 車種にもよると思いますが、新車で買った元値約500万円の210系クラウンというセダンに約50万円かけてフルデッドニングしてみたいなと思ったりします。

Question

レグノのタイヤを履いていればそこそこ静かですが、路面の種類によってはロードノイズが目立つときもあります。

ですが懸念があり本当にロードノイズが大幅に減るのかどうか、少し不安ではあります。
50万円かけてある意味社外チューンをするんだと、ちょいがんばって600万越えのレクサス車を買ったほうがコスパがいいのか、いろいろ悩んでいます。

もしフルデッドニングされた方やアドバイスできる方おりましたら、どんなもんなのか聞いてみたいです。

Answer 1

200系マジェスタ乗ってます。

防音ガラスも入っているのですけどもっと静かにしたいって色々試したのですけどあんまり変らなかったです。

５０万かけて何にも変らなくても後悔しなければ良いと思いますけど、レクサス車買えば良かったなど思うならお勧めはしません。

３台連続でマジェスタ乗ってきてます。３台ともＶ８のエアサスです。ヤン車は嫌いなので３台ともノーマルです。１４系、１７系、２００系で。

前はレグノで今はプレイズです。履き替えた時に全く分かりませんでした。ロードノイズがうるさくなった、乗り心地が悪くなったなどは全くありませんでした。多分、路面の状態が悪い所ではレグノでもうるさいし、良い所ではプレイズでも静かなんだと思います。

今の２００系でファンベルト、プーリーが動いている音ってこんなに聞こえてたけな？って何時も整備している所に出したのです。修理が終わったって連絡あって「ファンベルト、プーリーなどには異常は無いよ。もっと別の所だった。」

シフトレンジのパッキンが破れていてドライブに入れると一番裂けているのが大きくなる。そっからエンジンルームの音拾っていた。だからギアをつないで走っている時に音が聞こえる。パーキング、ニュートラだと音が聞こえないって言っていた症状だね。

ってパッキン代５００円の工賃１万３０００円だった修理でした。それが原因で自分が静穏性にこだわった理由です。

同じ車では無くてすいません。