トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
おっちんさん
2024.5.14 12:45
nin********さん
2024.5.14 18:24
ツアラーVは、1JZですよね。
ソアラの同エンジンに乗っていたことがありましたが、
2.5Lツインターボは、思ったより低速トルクもあってパワフルです。
ただ、ターボ車ゆえに熱による故障は覚悟が必要。
210なら、3.5L一択です。驚くほど速いですよ。
修理の困難さ(部品がない)、修理頻度、足回りの劣化、
どれをとってもツアラーVは厳しいため、210アスリート3.5NAを
おすすめします。(弱点なし)
購入代金が50万高くても、それ以上の価値(差)があります。
ちなみに、3.5ハイブリはもっと速くて燃費も良いですが、CVT
でつまらないので私だったら選びません。
yjk********さん
2024.5.14 12:56
ツアラーはチューニングも含め運転して楽しい
あと多分後々のリセールは勝る
他は全部アスリートが良い
zn6さんさん
2024.5.14 12:56
ツアラーVは個体数が少ないのでめちゃくちゃ高い上に維持費もかかる。
金持ちの道楽車ですね。
21アスは弾数も多いですし故障も少ないのでおすすめですね。乗り心地もいいです。
道楽で買うならツアラーV、実用性も欲しいならアスリート
18系クラウンに乗ってます平成17年車なのですが ノッキングが酷いですカタカタカタと鳴り50kg〜70kgでアクセル踏みそれから離すと音がなります2000回転からは鳴り止みます停車時は鳴りません オイ
2024.6.24
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アルファード30系とクラウンアスリートの2台持ちは年収いくらで可能ですか?
2024.6.24
ベストアンサー:現金一括で購入後 他にお金が出て行かないなら 維持自体は300万でも可能。 ローンでなら800万くらいは必要では。 中古の程度にもよるけど。
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