新車で軽自動車を買うのと、一昔前の良いエンジンの車買うの、どちらが総合的に費用がかかりますか？ たとえば、5年間乗ると想定します。 普段は街乗り、高速道路は１ヶ月に1度くらいのペースだとします。

Question

良いエンジンの車というのは、例えばV37 スカイラインハイブリットや、20クラウンアスリートなどの、100万前後の中古車です。

5年乗るとして、どちらの方が総合的にかかると思いますか？

また、回答者さん的には、どちらの方が良いと感じますか？

アドバイス、ご意見頂けると嬉しいです。

Answer 1

ではシミュレーションしてみましょう！

【新車軽自動車】
・車両購入価格：200万円（すべてコミコミ）
・燃料費用：45万円（燃費：18㎞/L、年間走行距離：10,000㎞、レギュラー160円、5年分）
・任意保険料：10万円（2万円×5年分）
・車検費用：8万円（3年目の1回のみ）
・税金：5万円（1万円×5年分）
・オイル代：5万円（0.5万円×2回×5年分）
・その他整備費用：考慮しない

合計：273万円


【いい車の中古】
・車両購入価格：110万円（すべてコミコミ）
・燃料費用：85万円（燃費：10㎞/L、年間走行距離：10,000㎞、ハイオク170円、5年分）
・車検費用：24万円（12万円×2回）
・税金：29万円（5.8万円×5年）
・オイル代：8万円（0.8万円×2回×5年分）
・その他整備費用：20万円あればほとんど対応可能

合計：276万円


つまり、5年間であればほとんど変わりません。
私なら「良い車」に乗りたいですね＾＾

Answer 2

予算100万円前後で、軽自動車の新車を買うとなれば
商用車っぽい簡素なクラスになります。

クラウンは、どんなに古くてもクラウン、
走り、乗り心地、所有感、すべて満たされます。
当然、維持費はかかりますが「心の健康（＝優越感）」
のためにもコッチにします。

20年乗るわけじゃなく、たった５年ですからね。

Answer 3

車両価格が同じくらいという意味であれば、ランニングコストは当然軽自動車のほうが圧倒的に安いですよ。
税金・保険・消耗品価格が安いのですから当然ですけどね。
また、中古は大きな故障が起きる可能性もありますし。

ちなみに、↓の方のシミュレーションだと、
・車両価格が大きく違う
・なぜか任意保険料を軽自動車にのみ入れている
ので、同じくらいになっている感じかと。
新車の軽自動車ってのがそこそこ贅沢装備のものならたしかに200万くらいはしますけどね。
ミライースなどの安いグレードとかなら乗り出し110万～120万でしょう。

Answer 4

スカイラインハイブリッドなんて燃費は精々12km/Lでしょう。しかもハイオク。
軽自動車の燃費と比べれば非常に悪い。
自動車税だって比べものにならない。
中古車は故障する可能性は高く修理費用はそれなりに考えておく必要がある。
対して新車の軽自動車なんて5年くらいはノントラブルである可能性が高い。
おそらくコスト的には倍ほど違ってくる。

Answer 5

総合的に経費がかかるのは 圧倒的に一昔前の 高性能車ですね
比較にならないくらい 昔の高性能車は お金がかかります。
燃費 ｵｲﾙ交換 ﾀｲﾔ交換 点検整備 車検 任意保険 税金
どれをとっても 数倍以上かかりますね。