トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
115072825さん
2023.3.29 20:08
1149807641さん
2023.3.29 21:05
日本車は、今まで車体が壊れて衝撃を吸収し人体を守ると謳い文句のようにアピールしていたけど、ドイツの一般道でLFAとMではないエコノミー3シリーズが正面衝突事故でLFAは運転席まで潰れて人間まで押し潰して即死 片や3シリーズは怪我程度。軽く造っても大して燃費もよくなるわけじゃないLFA 全てを薄く造り強度までコストカットした結果亡くなった。
薄い鉄板は安い その安さ×生産台数 なので安い鉄板使えば使うほど
利益が出る 結果人までも押し潰された。
これが日本車の実態。
トヨタ車のペコペコな鉄板は本当に危ない。
aac*******さん
2023.3.29 22:35
そりゃ燃費稼ぐためでしょうね。
ドアが軽い=安全性が低い
なんて、昭和のお古い考え方をしてる人もいて笑えるのが知恵袋のいいところですね。
Goさん
2023.3.29 20:26
感じでした!
日本車の場合、重厚感を持たせるためには重量を重視して、車体を厚くしたり、金属板などを使って、堅牢な車体を作る必要がありますが、それでは燃費が悪くなり、価格も高くなってしまいます。そのため、車体を軽く、燃費を重視するために今のような軽量な車体を作ることとなりました。また、ドアも軽量なプラスチックパネルを使っていることもあり、ドアが軽くて重厚感がないということがあります。
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