狙ったラインを狙ったままトレースする感覚、オンザレールの感覚。つまり自分が車運転うまくなったような感覚が存分に味わえる車を探しています。

Question

さて、世の中には高級車と呼ばれる車が沢山あります。名車と呼ばれる車が沢山あります。


ベンツ
ＢＭＷ
クラウンロイヤルサルーン
クラウンアスリート
クラウンマジェスタ
レガシィ
レボーグ
マツダロードスター
スカイライン
レクサス
その他

※※※

任意の車を複数、なるべく多く選択していただきレビューや順位をつけて下さい。

Answer 1

FRレイアウトで車両バランスが良い車でしょう。
ご質問だと、Mercedes,BMW,マツダロードスターといったところでしょう。
前後荷重配分が均等で、重心から重量級部品までの距離を極力短く配置するのが旋回バランスが最良となります。
単に重量の均衡だけでなく、重心距離の短縮を図っているBMWが1番素直なトレースができます。
FFレイアウトだと前輪のキングピンオフセットにより車体の旋回ラインを前輪がきちんとトレースできません。
その分、FRレイアウトが有利です。

ホンダのレジェンドやNSXが搭載しているSH-AWDが左右のタイヤの回転をモーターで変える方式で旋回ラインを調整しています。
こちらは、面白いギミックかと思います。

(andbwhiteさんへ)

Answer 2

これなら誰でもオンザレールの感覚を実感出来ると思います

Answer 3

エンジン出力より、シャーシや足廻りが勝る車ならオケ

Answer 4

ライトウェイト(車重1t以下
の車を選ぶとよいですよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
機械的な補正」は→違和感を生みますからね

何もない」方が→実は☆自分の感覚に近く
→上手くなった」と感じやすい
（＾ω＾）ふふふ
人馬一体」つーやつ☆よ

ただ単に…
速い=上手い」という論調でしたら
→機械的なアシスト」があった方が良いでしょーね

ですが…
感覚的に追いつかず→怖い」と感じる？だろーね
それは…
面白い？とは→思えないなー

Answer 5

予算の問題もありますが…
①ゴルフGTi
②アウディTT
③ベンツSLK
④BMW130
コスパも含めれば私なら①一択です。