210系クラウンアスリート中古車の購入についてです。 1.前期アスリートHV-G走行距離9万キロの190万(2013年登録)

Question

2.後期アスリートS-JフロンティアリミテッドHV走行距離12万キロ230万(2018年登録)

以上の2つの候補で悩んでいます。

どちらがおすすめでしょうか。
私は7年ほど、年1万キロ走行で乗りたいなと考えておりますがかかる可能性のある維持費なども含めてお聞きしたいです。

前オーナーのメンテナンス次第というのは理解はしてますが、有識者の方々の様々なご意見を頂戴したく質問します。よろしくお願いします。

Answer 1

1.前期アスリートHV-G走行距離9万キロの190万(2013年登録)
H25年という事は年次改良前の前期ですね。
H26年7月登録以降はGのみトランクイージークローザーが追加になってます。
メリット
1価格が安い
2アスリートGという自己満足
3アダプティブハイビーム、ライトウォッシャー、電動リアサンシェード、サイドサンシェード、パワーイージーアクセスなどの専用装備
デメリット
1D4型のHIDヘッドライト(暗いです)
2年式からなる劣化(HDDナビやマルチオペレーションタッチの不具合)
3前期というのを気にするのか否か

2.後期アスリートS-JフロンティアリミテッドHV走行距離12万キロ230万(2018年登録)
30年式の最終モデルですね。リミテッドって言うのが選択肢としていいと思います。
メリット
1後期最終モデル
2SDナビへの変更点
3.TSSなどの安全装備が充実
4LEDヘッドライト
5.専用のグリルや加飾など、特にウッドコンビハンドル(ありがちなステアリングの革剥げが少ないタイプです)
デメリット
1価格が高い
2距離が多い
3アスリートSベース(気にしなければOK、サンシェード類は付いてませんし、アダプティブハイビーム付いてませんがオートマチックハイビームはついてます)
4後席ルームランプのスイッチ不良が多い

長々とすみません。私なら後期買います。
でもレクサスGSが同じくらいの金額でもしあればGSにします。笑