25歳の若者です。ランクル100 ディーゼルへの乗り換えを検討しています。 家族構成 妻、長男(3歳)、長女(2歳) 現在の所有車 220系クラウンGエグゼクティブ

Question

走行距離:7万キロ
年間走行距離:2万キロ程度

■走行距離でリセールが落ちるクラウンから根強い人気のあるランクル100ディーゼルに乗り換えたいのですが、中々踏み切れません。
ランクル100ディーゼルのメリット・デメリットや選び方の注意事項等ございましたら、ぜひ教えて頂きたいです。
また、オンロードのみの使用を考えております。※キャンプなどで、舗装されていない路面を走ることはあると思います。

有識者の方々、ぜひともご教授ください。

Answer 1

後期ディーゼル乗ってます。今のところ故障はなしです。

メリット
でかいエンジンの割に燃費がいい。田舎なので平均リッター12キロくらい。街中だと10切るかも。大排気量直6ディーゼルは音も気分も最高。

デメリット
排気ガスが臭い。エンジン音がうるさいので住宅地での暖機運転NG。単純に車が重く遅い。100から電子ポンプになったので全体的にもっさり動く。エンジンオイルが約10L入る。バッテリー2個。部品が高い。

結果的に私はおすすめしません。
どんなに良個体でも故障とメンテナンスに費用がかかりすぎるためです。
いくら頑丈でも経年劣化には敵いません。最終型でも17年も前の車です。
ですので、ランクル250をおすすめします。
それでも100のディーゼルがいいのであれば、
後期型
Gセレクション
マルチレス
15万キロ以下
この個体が出るまで待つほうがいいかと。
おそらくこの条件だと500万はしますが…

質問者からのお礼コメント

非常に参考になりました。購入後のイメージがなかなか湧かなかったので。
長く付き合って行く為には、それなりの覚悟が必要ですよね。私みたいな人間はランクル100とは不釣り合いかもしれません…。
ありがとうございました:-)

Answer 2

ランドクルーザー100前期ディーゼル乗ってます。噴射ポンプの故障は個体差あります。
80は多い様ですが、100半々です。
デメリットは燃費ですねー。
その他はありませんねー

Answer 3

ランクル100、いいですねー。

ディーゼルだと噴射ポンプの故障が心配です。ランクル100だとそろそろヤラレる時期の車体も考えられます。私はプラドディーゼルの20万キロ時点で噴射ポンプの故障に見舞われ、修理見積もり100万円超えで泣く泣く乗り換えました。
で、その後ランクル70再販が出ましたので、今はそれに乗っています。ガソリン車でよかったーと思っている変人です。ディーゼルに強いこだわりがなければガソリンでも良いかもです。