油圧のフロア2トンジャッキでクラウンアスリートのタイヤ交換するのに上げること出来ますかね？^^;2.5トンとか3トンくらいのジャッキじゃないと上がりませんか？

Answer 1

性能諸元上は２トンで大丈夫なはずですよ。

もし無理だったなら１輪ずつ交換すれば良いです。

Answer 2

最低アストロかアルカンの2トン以上。メンバーまでとどかないから100mm位のスロープ。2t以上のウマ。
財布が許すならナガサキかマサダの2tにすれば信頼性は高い。
以前、車重の半分しかかからないからなどと、とぼけた書き込みがあったがフロントのメンバーであげるときは車重の7割位の荷重が乗っています。1t対応や、ホムセンのおもちゃみたいな2tなんかを使うと車だけでなく人まで壊します。

Answer 3

脚一本は上げられます。
3tジャッキのようの、前2輪を上げることは困難でしょう。

ジャッキにも依りますけどね。
安物だと、2tを謳いながら1t上げられないものもあります。
適当にやってると、滑って落としてエンジンやミッションの大事なとこぶち割って、修理代が数十万かかる場合もあります。

間違っても、左右片側中央で上げて、片側前後同時に上げようとしないこと。
曲がるよ。車体が。

まぁ、一輪だけならあげられるでしょう。
ただし、油圧が絶対に抜けないわけでも無いし、倒れたり滑ったりするかも知れない。
ウマを掛けるのが一番ですが、例え落ちても、ブレーキローターをぶち破らないよう、タイヤとか雑誌の束とかを挟むようにしておきましょう。

Answer 4

フロアジャッキを前後のそれぞれのジャッキポイントにかけて上げるなら車両重量の半分以下しかジャッキにかからないので2トンジャッキでも大丈夫です。
但しフロアジャッキのジャッキポイントは奥の方にあるのでエアー式のジャッキなら使えますがパイプを上下するタイプの手動式ジャッキだと多分上げる操作が出来ないと思います。

フロアジャッキのジャッキポイントではなく車載ジャッキのジャッキポイント、又はフロアパネルのフレーム部分にかけるなら車両重量の4分の1程度しかジャッキにかからないので手動式の2トンでも余裕で使えます。

Answer 5

クラウンアスリート(エステート) JZS171Wに安物の２tのガレージジャッキで上がります。
ただし、盤木等で高さを稼がないとそのままでは中心に入れるのは難しいですね。