トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.6.18 12:56
そこで質問なのですが候補の2車種はいずれも車両重量1700kgほどありますがここまで重いとワインディングはつまらないのでしょうか?
また、もしおすすめの車種等ございましたらセダンが好きなので候補をあげていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
adb********さん
2023.6.20 01:00
峠を楽しく走る場合、220クラウンとISならISですね。
クラウンの方がTNAGで新しいシャシですが、IS の方がスポーティにセットアップされています。
特に前後異径タイヤのFスポーツは、見た目だけでなくタイヤ含めた足回りもスポーツ走行が楽しめるようにセットアップされています。
セダンで峠楽しむならオススメはアルファロメオジュリアですが、万人にはおすすめできません笑(故障や信頼性の面で)
grumさん
2023.6.19 16:55
この2車種でしたら220クラウンの方がお勧めです。
rxstep803さん
2023.6.18 20:38
私は7年前に新車でIS200tFスポーツを新車で買っていまだに気に入って乗ってます。フロントにパフォーマンスダンパーが入っているしFシリーズと同じ
8速SPDSのATを搭載してますので、ワインデングも楽しいですよ。220系クラウンは年配者の車です。高年齢マーク付いたクラウンよく見ます。走りも楽しくないですよ。
glo********さん
2023.6.18 19:36
走る楽しさが欲しいならクラウンもisも、選ぶべき車ではないんだけど。
スイスポ、GR86、wrx s4、スープラから選んだら
ことぶきさん
2023.6.18 15:04
210乗りですが ISも考えました。
以前スバル車を3台乗り継いでましたが
クラウンもISも非力です。
急坂は、上りません。
但し 3Lターボなら別ですので
そちらをおすすめします。
バドルシフトが役に立ちます。 (^^)/
k_e********さん
2023.6.18 14:08
どちらもつまらなくは無いと思います!
ハイブリッドは微妙ですがターボはまあまあ楽しいです!
ただ車重がある感じは残念ながら払拭できないですね。加速途中から、あれ?って感じですw
新型S4がぶっちぎりで楽しいです。2.4Lターボに限りますが
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2024.11.21
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