トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
ID非公開さん
2022.11.2 15:11
モウモウさん
2022.11.2 15:17
それは、本当に乗り心地の良い車を知らないのです。軽はどれも小さく小刻みに揺れてしまいますから論外ですが、自分は乗ったことがないのですが、センチュリーなんて乗り心地がよさそうです。
やはり、ホイルベースやトレッドが短いと乗り心地は悪くなりますねえ。その点、レクサスの大きい奴やクラウンなどは乗り心地が良いと思います。
でも、本当は乗ったことがないので想像ですけどね。
ara********さん
2022.11.2 23:19
小さいほど乗り心地は悪い傾向がある。
軽自動車なんかは悪いよ。
ショックのストロークが短いので段差があると突き上げる様なショックがあるんだよね。ドン!って車体が振動する。
スポーツタイプは脚周りは固いけど不快感は無いな。
2000cc以上だと大抵乗り心地は良い部類となる感じ。
qqz********さん
2022.11.2 16:00
JA11ジムニー
ミニミニ小作戦さん
2022.11.2 15:56
一般的な評価では『市販レベルにない』とされるほど乗心地が悪いクルマは、最近では沢山あります。国産/輸入車に限らず、ガチのスポーツグレードは、殆どそうだと言っても過言ではありません。
国産だと・・・GT-R(特に初期型はまるでサスが無いよう)、スバルのSTiと付くヤツ、三菱・ランサー・エヴォリューション全て、ホンダの『タイプR』と付くヤツ・・・などは、かつてはいすゞしか販売しなかった様な(=まともなメーカーでは開発過程で市販NGになる様な)乗心地です。
もっとも・・・乗心地は主観的なものです。ばね上共振周波数が1.2Hzしかないかつてのセドリックやクラウンの『フカフカ』のサスは車酔いし易く『乗心地が悪い』、メルセデスやBMWのガチガチのサスだと酔い難く『乗心地がよい』と評するヒトもいたぐらいです。
fkw********さん
2022.11.2 15:23
慣れてしまえばどれも同じです。
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