18系か20系のクラウンアスリートGのノーマルかスーパーチャージャー搭載モデルを購入するか、21年式のレクサスGS460バージョンIを購入するかで迷っています

Question

質問1 加速、高回転域からの伸びがいいのはどれですか？
質問2 GS460とスーパーチャージャー搭載のアスリートGだと、どちらの方が走りの楽しさがあると思いますか？
質問3 高級感のある内装はどの車だと思いますか？
質問4 スーパーチャージャー搭載だと走りが大きく変わりますか？
何個もすいません
わかる方いましたら回答よろしくお願いします
また、間違っているところがありましたら申し訳ございません

Answer 1

質問1 高回転の伸びは、V8+8ATのGS460。恐らく、サーキットなんかでリミカ解除すれば、3.5スーチャー+6ATのクラウン+MよりもGS460の方が最高速は出ると思う。

質問2 単純な加速性能だと、時速100キロまで5.8秒のGS460よりも、クラウン+Mの方が速いと思う。
また、GS460の方がクラウンよりも補強部品が入っていて剛性感は高いけど、GSより軽いクラウンの脚を固めただけの+Mの方が、法定速度内では楽しいと思う。

質問3 高級感だとGSでしょう。木目調プラスチック+フェイクレザー調インテリアのクラウンは、カタログだと高級ぽく見えても、触るとダメですね。

質問4 クラウンの+Mは乗ったこと無いですが、GS350にトムスのスーチャーを載せたコンプリートカーには乗ったことがあります。トルクモリモリで速いんですけど、高回転の伸びは物足りないんで、スポーティーとは感じませんでしたね。

どちらを買うにしても、もう古くなってるし、相応のメンテコストは覚悟しておいた方が良いですよ。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすい解説でした
参考にさせていただきます
ベストアンサーとさせていただきます
ありがとうございました

Answer 2

レクサスには高級感は敵わない。
スーチャー付きだと加速感は
過給機の方が自然吸気エンジンより
楽しめますが、
V6にスーチャーか
V8の自然吸気かなら
自分ならV8のGS460選びますね。