１３系クラウンのエアサスのトラブルについてお聞きしたいのですが､実はキーONで､車高調切り替えスイッチをＯＦＦにせずリフトアップしたらエアサスが動かなくなってしまいました。対処法をご存知の方教えて下さい

Question

ネットで調べましたところ､１３系トヨタクラウンのエアサスはイグニッションONで､車高調切り替えＳ／ＷをＯＦＦにせずリフトアップすると､ハイトセンサＥＸ・ＨＩＧＨでフェイルセーフの中止処理が働き､エアサスの作動も中止するという事が書いてありました。

素人は､キーONで､車高調切り替えスイッチをＯＦＦにせずリフトアップする失敗を良くやるそうで､ご多分にもれず質問させて頂いております私もその素人なので､その失敗をしてしまったみたいで困っておりますが､やはり車をデーラーにもって行って制御解除をしてもらうしかないでしょうか？

実は車は車検が切れててデーラーに乗って行けない状況でして･･･
何か自分で出来る対処法をご存知の方がおみえでしたら教えて下さいませ。宜しくお願い致します。

補足

yacchan_888さん､早々にご回答頂きましてありがとうございます。 明日､さっそく試してみたいと思いますが「ドームヒューズ」というのはエアサスのヒューズなのでしょうか？ ヒューズを抜いてから１分待ってから､抜いたヒューズを元に戻してから､運転席の足元のヒューズボックスのリセットボタンを押せばよかったでしょうか？ すいませんが､そこのところ再度､お教え頂ければ助かります。宜しくお願い致します。

Answer 1

ボンネットを開けてドームヒューズを１分抜きます。
その後、エンジンをかけて運転席の足元のヒューズボックスのリセットボタンを爪楊枝などで押したら直りますよ。

補足します
その通りです
エアサスはドームヒューズです。
上記で直らなければ最初のヒューズを抜いた状態でエンジンを１分以上かけます。その後エンジンを切ってリセットを押してエンジンをかけなおすか、又はヒューズを抜いた状態でエンジンを１分以上かけながらリセットを押すと直ります
最初と補足で説明したやり方２種類の計３パターンのどれかでコンプレッサーが動き始めて直りますよ

ドームはDOMEって英語になってます( スペルは微妙ですが(笑) )

Answer 2

元車屋のへっぽこ整備士です。

エアサス車はリフトアップ中のエンジン始動やキーONは絶対しない、
もしくは、制御キャンセル措置を行うってのが鉄則なんですがね…。

他に異常がなければ、大概の場合

「着地状態で、エンジン掛けっぱなし」

で戻ってくるはずです。
それで駄目なら、エアサス系統の異常が考えられます。

まずは、車検取りましょう…。