長野県で冬200系クラウン【オールシーズンタイヤ】は運転するの危ないですか？

Answer 1

場所によりますし、車高が低いので無理ではないですがスタッドレスより滑りやすいので逆ハンあてたり、アクセルをより細かく調整する必要があって気を使います。

ですので、恒常的に積雪しているならオススメしないです。

あと、オールシーズンにもスタッドレス寄りとノーマル寄りがあるので注意して下さい。

安房トンネルの向こうで使ってる人より。

Answer 2

街中なのか雪山なのかどの時間帯に
どのくらい運転するのかとかに
よります。

性能データを偉そうに示している
バカもいますが、７０m滑るような
速度で運転すればスタッドレスでも
事故るのわからないかな。じゃあ
お前はチェーン巻いてるのかと
言いたいです。

また、オールシーズンとスタッドレス
の20m程度の差はダメでチェーンと
スタッドレスの20m程度の差はOKという
理屈も謎で意味不明です。

考えてみてください。スタッドレス履いて
70mとか18mとか滑った経験ありますか?
私はありません。

街中を30kmくらいで運転にする
ならはっきり言って差は感じな
いです。

ホント日本のスタッドレス信仰は
世界でも異常です。長野より全然
緯度の高い欧州、米国はレンタカー
でもオールシーズンですし、現地の
人もスタッドレスなんて履いてま
せん。

オールシーズン批判する人は自分で
履いて走ったことなく、100kmとか
で急ブレーキかけてスタッドレスは
70mしか滑らないとかアホなデータ
でスタッドレスを勧めてきます。

ちなみにウェット路面ではオール
シーズン最強、スタッドレス最低
の性能というのは無視です。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00994/

Answer 3

長野県は広いんでね（笑）

ＦＲでオールシーズンでは無理と思います。

フロントヘビーなクラウンＦＲ。 多少の雪でも登りは進めませんよ。

スタっとレスでも どうかな？ と言うレベルです。 ＡＷＤ者なら違います。


要は止まらないのが一番ヤバいでしょ。

ＳＵＶで颯爽とオールシーズンタイヤで来る都会人。 進めなくて、止まらなくて… 立ち往生の季節が始まる。 （爆）

Answer 4

オールシーズンタイヤはほぼ燃費の悪いノーマルタイヤだと思ってください。

Answer 5

長野県で冬200系クラウン【オールシーズンタイヤ】は運転するの危ないですか？
運転手の技能
オールシーズンタイヤの制動
などが大きく関与・・としか