クラウンは、ＦＲのままでＭＴとターボ化した方が売れたのでは無いでしょうか？ 最新型のクラウンは、車高が高くて車幅も大きく扱いづらいと思いませんか？

Question

Answer 1

元々扱いやすさを求めてる車ではないですからね。
現に現行型は売れてるので、成功してると思います。

Answer 2

MTは売れません
限定無しよりAT限定の取得率が越えてしまってる状態なのでMT専用のラインを用意しても赤字になるだけです

商用車ですらMTのみ注文生産でATよりも時間がかかるくらいです

Answer 3

トヨタは、売れる物しか造らない。

Answer 4

>ＦＲのままでＭＴとターボ化した方が売れたのでは無いでしょうか？
ニッチ過ぎて売れない｡
過去のアスリートでも他車のMT流用で載せ替えしていたのが一部存在しただけ｡
>車高が高くて車幅も大きく扱いづらい
自分は要らないけど､そういう人向けに作ってる車でも無い｡

Answer 5

ＭＴを出せば注目は浴びるけど実売価には結びつかないでしょうね。

今のＭＴって そう言う扱いですから。。

セダンとハードトップに抑えておけば良いのに… クラウンの名に恥じる 車種が多過ぎでしょうね。 ＳＵＶ出せば売れると思ってるんだね。