レクサス車はなぜ価格が「高い」んでしょうか？

Question

私はドイツ車に対してのレクサスの「魅力」を「工業製品としての質の高さ→壊れにくさ」だと思っています。

しかし、「壊れにくさ」であれば同じメーカーのトヨタ車でも享受することができます。

なぜ同じ「壊れにくさ」を持っている、しかも同じメーカーの車で価格差がこんなにあるのでしょうか？

●Dセグメント
レクサスIS 454.4万〜627.8万円
トヨタ マークX 251.0万〜561.6万円

●Eセグメント
レクサスGS 529.6万〜745.0万円
トヨタ クラウン 363.1万〜572.9万円

プラットフォーム、エンジン、ブレーキ、サスペンション等、車の「走行性能」に関わる部分が違うのはわかるのですが、レクサスオーナーはそもそも「走行性能」を重視していない方が多いと思います。

また、内装の質感が違うのも理解していますが、内装の原価以上に価格差が大きいと思います。

私が感じたレクサスの価格が高い理由は以下の通りです。

①価格が高いものを購入することで、「高いものを買った」という満足感を得るため。

②レクサスの「ブランド」にひかれての購入。ただし、そのレクサスの「ブランド」の魅力がなんなのかは正確には理解できていない。

③ドイツ車がほしいが、金銭的な面で、ドイツ車より安いレクサスに流れている。ただし、一般の国産車は「大衆車」のイメージがあるため購入検討車にはならない。

皆様はどのようにお考えになりますか？
ご意見をお聞かせ願います。

なお、②の「レクサスのブランドの魅力」を正確に理解されている方がいらっしゃいましたら、それも合わせてお教え願います。

宜しくお願い致します。

Answer 1

レクサスはアフターサービスの顧客満足度が世界トップです。
オーナーに対してのサポート体制が整っています。(たしか24時間)
高級車なだけに内外装が高級かつ最新技術を一番に導入します。
整備士も経験を積んだベテランしか入社できません。
あと、頑丈と評判の日本車クオリティー（笑）
そう言った意味では別世界のディーラーだと思います。
私の地域ではレクサスディーラーが無く、一般のトヨタディーラーで購入できますが、レクサスディーラーの様な手厚いサービスがあるかは分かりません(汗)

Answer 2

レクサス車は、クラウンなどの並みのトヨタ車より部品の精度基準値が厳しくしてあり、単価が高いそうです。
カーナビなどもレクサス用は割高になるとか。

Answer 3

そんな事は御前に関係無いだろ。
其れよりも人の質問にサッサと答えろ。

Answer 4

・ナビが自動更新
・オーナーズデスク
・G-セキュリティー
・ヘルプネット
・メインテナンスケアプログラム
・オーナーズラウンジ
車の性能にかかるコストよりは、付帯サービスの充実ですね。

Answer 5

レクサスに限ったことではないけど、販売台数が少ないものは基本割高。
だから価格差ほど価値があるかって問われるとないってなる。そもそもがレクサスの目的は車が売れなくなることを見込んで利益率の高い製品を売ることでもあるので。
ベースになった車より質は高いけど、価格差ほどか言われるとそうではないってことを知っている人は多いから大衆車メーカーがプレミアムブランドを起こしたり、高級車を売るのは難しいのです。
田舎にはレクサスディーラーはないのでどんなに魅力があっても買えないというか買わない人も多いですしね。
①はレクサスでなくても得られます。そう思う人もいるだろうけど。
②店舗やサービスも通常のディーラーとは異なるけど、それがよくて買う人は多くない。言うほど特殊でもないし。車の静寂性に拘ってはいるけど。
③これが実際には多い。

Answer 6

ディーラーのコストが上乗せされています。レクサスは少ない台数を豪華な店舗で丁寧に売るので1台あたりのディーラーの経費がハンパじゃなく高いです。そうです、レクサスのメリットとは車じゃなくて購入する時やメンテナンスに持っていくときに感じられるものなのです。あと一般保証がレクサス以外の国産車は3年ですが、レクサスだけ5年です。他の車に比べて2年間の余分な保証費用が上乗せされています。