トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• クラウンのパトカーてなぜすぐに乗り替えられるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ぶっちゃけ今のクラウンのパトカーて先々代のクラウンが主流。 ですが先代のクラウンも増...

  2024.1.18

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  ベストアンサー： 国民から強制徴収している税金だから、使わないと損❗️ 使わないと翌年度から減らされるんだよ‼️ 税金を使いきらないと無能と呼ばれるんじゃないかな？ 無駄使い？そんなの関係ねぇ～♪(笑)

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• いまだに86の名前にケチつけてる人ってやばくないですか？笑 知恵袋で時々いますよね。 頭文字Dにあやかってるだけ〜とか、 現行86とAE86とは全くの別物だろ〜とか、 そもそもスバルの車だし、...

  2024.1.21

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  ベストアンサー： >この人たちは、一生86の名前に文句言い続けるのでしょうか？笑 勿論一生言い続けるだろうよ。 あの手の連中って他に叩く事を見付けない限り電池切れまで同じ事を言い続けるしか能が無いもの。 今のご時世、あの値段でそこそこ遊べる車を出してくれるトヨタとスバルはありがたいと思うけどねえ。 ロードスターやスイフトスポーツなんかもそうだけど。

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• No.28 トヨタ クラウン この車の評価、思い出があればお願いします。

  2024.1.15

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  ベストアンサー： 当時はオーナーから不評だったらしいですが、個人的にはボンネット部分に有るポジションとウインカーのコンビネーションランプが斬新で好きでした。（その頃はまだガキでしたが）

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• グランドワゴニア、みたいな木目が施された車を教えて下さい

  2024.1.20

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  ベストアンサー： シビックカントリー サニーカルフォルニア セドリックワゴン クラウンワゴン ハスラー＋オプションデカール ミニカントリーマン ミニ

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• 至急 どっちもクラウンですがどっちかアスリートというやつですよね？？それともどっちもアスリートなのですか？それぞれ二台の詳しい名前や詳細を知りたいので教えてください。

  2024.1.18

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  ベストアンサー： まず、アスリートの名前は210系クラウンまでです。画像だと下のクラウンですね。マイナーチェンジ後のモデルでモデリスタエアロが付いていますがグレードはわかりません。 上は220系クラウンのRSです。覆面パトカーなので2Lのターボでしょう。クラウンパトロールカー交通取締用四輪車(反転警光灯)という仕様で、市販の2.0RSとは細部が異なっています。 世代的には220系のほうが新しくなります。

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• PHEV急速充電可能モデルについて（2024年度） 現在プリウス4代目PHEVに 乗っており、 自宅（戸建て）にて充電 外で遠出をすると 数回【急速充電】で ガソリンと釣り合いを 見ながら乗っ...

  2024.1.18

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  ベストアンサー： >>プリウス4代目PHEV プリウス52型PHVと思いますが、これをもっているなら、乗り潰すのが最良です。自宅で一回充電し満充電状態で、200kmを移動しても夏場40～50km/lぐらい出るはずです。 私も52PHV乗ってますが、急速充電は便利とは思いますが、利用料金が高く、そのままガソリンをかった方が「金銭的には低コスト」で移動出来きると思い、カード契約を止めました。

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• 新型クラウンセダンと新型プリウス どちらがカッコいいと思いますか？

  2024.1.11

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  ベストアンサー： その2台だと クラウンセダンの方が好きです！ プリウスもすごいデザインだと思いますがバンパー部分が少し気になります。 最近素敵だなと思ってる車は クラウンスポーツ LEXUS IS500 Fスポーツです

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• 【自動車・前輪駆動と後輪駆動】雪道でスリップしにくいのは前輪駆動車ですか？後輪駆動車ですか？自動車工学的な理由も教えてください。 トヨタの新型クラウンはセダンのみが後輪駆動車だということはSUV...

  2024.1.20

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  ベストアンサー： 前輪駆動と後輪駆動、雪道でスリップしにくいのは前輪駆動車ですか？ 前輪駆動ですね。 駆動輪の上に重いエンジンが載ってますから、タイヤが雪道の雪を噛む。 自動車工学的というほどでもないけれども、、単純に雪道でスタックした際の脱出方法は、スノーヘルパーやチェーンなどの摩擦物をタイヤの下に敷くか、もう一つが、トラックなどであれば、荷台のタイヤの上の部分に何人かの人間や砂袋などの重量物を載せて...

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• 新型クラウンて実質的にはミライのビッグマイナーチェンジみたいなものなのでしょう。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 新型クラウンのセダンだけＦＲだそうですが。 よく分からない...

  2024.1.17

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  ベストアンサー： ”新型クラウンセダンは実質的にはミライのビッグマイナーチェンジ” →その通りに１票 FRの方が乗り心地は上なので、クラウンクロスオーバーベースのセダンは出ないでしょう。 ベンツ、BMWも廉価版はFF化していますが、上級グレードはFR。 駆動方式によるサス形式差異は乗り心地に差がでるのです。

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• 210系クラウンアスリートの覆面パトカーはチューニングされてますか？

  2024.1.21

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  ベストアンサー： それが ドノーマルなんですよねぇ。運転技術です。

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