クラウンです。友人が３才の息子に、いつかはクラウンと教えています。 早過ぎませんか？

Question

補足

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Answer 1

早過ぎます！

クラウンの華麗な走り並みに

私なら『毎日がクラウンでハッピー♪』と教えてあげたいです。

Answer 2

このキャッチコピーをいう人は50代以上のおじさんだねｗ

Answer 3

15年後は乗れるかもしれませんが、
50年後はどうでしょう・・・？

Answer 4

いつかはクラウン…
いまさらクラウン…

Answer 5

いつかはクラウン…いいコピーでしたね。

セルシオの登場とともに、やや存在感が薄れてしまったかと思いきや
どっこい！成功者の証でもあるクラウンは未だに健在！

クルマ好きなら知ってます。国産乗用車でただ一つ
頑丈な（腹筋？）フレームを持つクルマである事を
その頑固さ！一つ位あっていい
本当に良いものを教える（摺り込み？）それは良い事でしょう。

Answer 6

個性のない日本の車の代表 クラウンとセドリックでしたが生き残りのクラウンにあこがれも郷愁も保有欲もわきません。
車は趣味性と個性という定義でいいますと。個性のない日本人から脱却すべき若い人には良いものをたくさん見せてあげればよいように思うのです。
そうですか、わたくしは日本にはあいそついてしまったので、主に（ほとんど）海外在です。

すみません。偉そうなこと書いて。
車はやはり”車”を考え作った国とかいしゃのものがいいです。実際に乗り比べると乳母車と自動車の差があります。（あくまでも私的ですので）

Answer 7

買ってもいいけどちゃんと任意保険入ってね！w

Answer 8

いみわかんないです。

Answer 9

バカにされた、キャッチフレーズです。
いつかは、ロールスなんてのは、納得出来ますけど。

以前、トヨタ2000GTに乗っていました。最高でしたね。
レクサスなんざ、屁だよ。

クラウンは、137まで。
きっちり、フロントバンパーの無いデザインはイヤだね。

安全の為に、ピラーを付けましただって？
小百合ちゃんのセリフでなければ、ひっぱたいてやる。

日産の430は、ピラーが無くて、開放的だったね。

Answer 10

17クラウンを中古で、購入して乗っています、3000CCのＤ4エンジン最高です。最近バックカメラ付けて、ルームミラーのモニターで、バックを見るようにしています、凄く運転し易いし前なんか、BＭWが、僕の横を抜いて行きましたが、クラウンもすぐ加速して追いて行きました、150から160キロ出てましたが、凄い余裕がありました。さすが、クラウンです。最近、ショールームに行く機会があり、クラウンを見てましたが、スバルのアイサイトのような物は、まだ付いていませんでした、何故、世界一のクラウンに付いていないのか？不思議で、なりません？価格も高いのに… ︎早やく付ける事が、重要ではないでしょうか？僕は、クラウンが、大好きです。

Answer 11

いつかのクラウンに乗るのは簡単だと思います。
ご参考までに。