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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (86ページ)
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2016.10.1
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ベストアンサー： 運転して最高に楽しいのはどんな車種か？と聞かれれば、 「小型軽量、後輪駆動、当然ＭＴ、そしてオープン」です。 現行車種ではやはり、エリーゼですね。 ＭＴでＦＲのセダン・・・いいです。 実は本国にはジャガーＸＦにＭＴ設定あります。これは魅力的。 ＢＭの３は「これって、二昔前の５より長くて幅広くて、数百キロ重いじゃん。どこがスポーティなんだ！」に成り下がってしまったので選択肢から除外。 初代Ｃ...
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2500ccのツインターボ車(国産)を教えてください。 あるだけ教えてくださると嬉しいです。 年式と車種を書いてください。
2016.10.8
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ベストアンサー： トヨタJZA70スープラ H1〜H3 トヨタJZX81、JZX90マークII、チェイサー、クレスタH1〜H6 トヨタJZZ30ソアラH1〜H6 三菱ギャラン H5〜H10 三菱レグナム H5〜H10 位では無いでしょうか？
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もう昭和の車は、なかなか見る機会はありませんが、極たまに昭和の車を見る時があり 目を奪われます、多分他の同じくらいの世代の人もそうだと思うけど、乗ってる（オーナー）人はやはり自慢ですか、それとも...
2016.10.10
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ベストアンサー： 2桁ナンバーの人なら好きで乗ってるか意地で乗ってるかのどちらか 3桁ナンバーだと好きで乗ってるか目立ちたいだけのどちらか 何れにせよ目立って困るって人は居ないでしょう。 その辺の車だとまだ自慢にはならないと思います。 ヤンキーなら自慢の対象でしょうけど。
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S14シルビアとJZX100系(マークⅡ、チェイサー、クレスタ)はどっちがオススメですか？主に街乗りやワインディングを流す程度でたまにドリフトして遊びたいと思います。
2016.2.11
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ベストアンサー： JZX100系です、S14とかはスポーツに振り分けられ、中間ポイントがないのが難点かも。
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貴方の、車所有歴を教えてください。（北野たけしの車所有歴すごいですよ！）
2016.10.3
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ベストアンサー： 車遍歴ですか！！（＾＾） 覚えてる範囲で・・・昭和43年から トヨタＳ８００・ホンダ１３００・ホンダＮ３６0・ホンダＳ８０0・ チェリーＸ１Ｒ・スカイラインＨＴＧＴ・Ｓ３０フェアレディーＺＬ オースターＳＳＳ1600・パルサー・ポンティアックトランザム455ＨＯ マーキュリークーガーＸＲ７・ファミリア・コスモ4ドアＨＴ・カペラ エスティマ・エルグランド・マツダＭＰＶ・ニッサンモコ
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昭和の頃は、セダンが今よりも多くて少し高級なセダンをハイソカーとか（マークⅡ、クレスタ、チェイサー、ローレル、セドリックとか）呼ばれていましたが たまに今で言うDQNみたいな人が、グリルからホー...
2016.10.3
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ベストアンサー： オイルクーラーのホースです。 偽者だと思います。 (オイルクーラー自体は本物でも、配管がエンジンに繋がっていない) 普通は必要ないですが、改造したエンジンで負荷を掛けて走ると、エンジンオイルの温度が上がりすぎてしまい、潤滑油としての機能を果たさなくなるので、それを外気に当てて防ぐ役割です、本来は。 改造車でなくても、目立たない形で付いてる車はけっこう有ります。
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ツインカムとはどういう感じでしょうか？ 高校生でまだ免許を持っていないものです。親が以前クレスタのツインカムに乗っていたらしくツインカムについて聞いてみたところ「伸びが良い」と言っていたのですが...
2016.9.29
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ベストアンサー： ４サイクルエンジンは、燃焼室に吸入するバルブと排気するバルブを持ち、カムシャフトと言う棒が回転しながらバルブを押し下げて、タイミング良く開閉してるワケです。 そのバルブを押し下げるカムシャフトが、吸気バルブ側に１本、排気バルブ側に１本と、独立してるのがツインカム。 カムシャフトがツインだからツインカムって意味ね。 ＤＯＨＣも同じ。 Ｄ（ダブル）O（オーバー）Ｈ（ヘッド）C（カムシャフト） つ...
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初めまして！ 自分の乗ってる車の事でいくつか質問が有ります！ 自分は100系のクレスタのターボ 5速に乗っています 最近暖気運転してる時の調子が悪く困っています！ 症状としてはエンジン始動して初...
2016.9.21
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ベストアンサー： つまり、詰まりってこと。 スロットルからのエアホース類のカーボンやオイルによる詰まりだったりエア吸い込みとか。
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トヨタの90系マークⅡ/クレスタ/チェイサーのフロントでの見分け方を教えて下さい。
2016.9.23
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ベストアンサー： 左→マークⅡ 中→クレスタ 右→チェイサー ↓コチラの方のブログ？を参照 http://www.synapse.ne.jp/iri/k_off.htm
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gx71クレスタの見た目が凄い好きなんですけど古いので走行距離が10万以上しかありません そこでクレスタのようなフォルムがかくばっていてヘッドライトが長方形？の車種を教えてください
2016.9.7
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ベストアンサー： GX71が欲しいならＧＸ71を買うのが一番ですよ。 確かに選択肢は狭いかもしれませんが、妥協で選んだ車に愛着はわきません。 特にＧＸ71のような旧車に片足突っ込んでる車を選択する場合はレストアも視野に入れる必要性があります。 そのままの状態で満足できる極上車なんて殆どありませんよ。 走行距離が気になるならＯＨも視野に入れて考えてもいいのではないでしょうか？ スポーツカーと旧車はお金がもっ...
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燃料フィルターの交換は効果があるでしょうか？はじめまして。の16万キロ走ったクレスタに乗ってます。あまり聞きませんが、燃料フィルターの交換は必要でしょうか。 交換した方いらっしゃいましたらぜひ感...
2011.8.19
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世界最強ドリフターこと斎藤大吾選手は、今までに数々のマシンを製作していますよね。私が知っているだけでも、 jzx90マーク2 2004〜2007 d1gp参戦用 2007年富士で川畑真人とのクラ...
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強化クラッチで坂道発進ができません(泣) ATから限定解除でMT免許を取り、張り切って車を購入したのですが強化クラッチが入っていて坂道発進が上手くできません。 クラッチはOSのツインプレート...
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60になるオバさんがスポーツカーに乗ってたら変ですか？ 今までコロナ、カリーナ、クレスタ、サニー、ヴィッツ、フィットアリア、シエンタと乗ってきました。 しかしここ最近無性にスポーツカーが乗りた...
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2017.12.11
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