現在位置： > > > クレスタ

トヨタ クレスタ グレード・価格・燃費情報

歴代モデルを選ぶ 歴代モデルを選ぶ
トヨタ クレスタ 新型モデル
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
トヨタ クレスタ 新型モデル
/
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
  • トヨタ クレスタ 新型モデル
  • クレスタ 口コミ・評価
    4.0 口コミ（195件）
  • クレスタ アクセスランキング
    504位
  • クレスタ カタログ燃費
    - km/L

トヨタ クレスタの概要

内外装の変更とエンジンの一部を改良

グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにＶＶＴｉを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御AＴのETCS-ｉを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)

新型タント　利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

pitte出品してAmazonギフト券を当てよう!!

みんカラサーキットチャレンジ＃5 マークX GRMNでエビスに挑む

マイカー登録はこちら

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック！！

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

トヨタ クレスタ 試乗記・記事一覧

トヨタ クレスタの記事をもっと見る

トヨタ クレスタ ニュース一覧

トヨタ クレスタのニュースをもっと見る

トヨタ クレスタ 口コミ・評価

4.0
  • 過去最高にDIYしたクルマ 投稿日： 2019年3月31日
    投稿者： akisapp さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ クレスタ

    グレード： スーパールーセント 1984年式 乗車形式： 過去所有

    　　　　　　　　　　　20年以上前にナカミチとインフィニティスピーカーでDIYで全て組みました。 フロントにインフィニティのリボンツィーターを組み高音が素晴らしかったのを覚えています。 これ以上DIYする事はもう無いかな(^-^;... [ 続きを見る ]

  • 憧れの車でした 投稿日： 2019年1月22日
    投稿者： eksp2 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ クレスタ

    グレード： スーパールーセント・エクシード 1989年式 乗車形式： 過去所有

    やんちゃしたかった自分にはちょっと背伸びした車でした。 Y31系の連れとつるむにはとても好都合で。 よかった。 [ 続きを見る ]

  • 3代目の車 投稿日： 2018年12月31日
    投稿者： noahGs さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ クレスタ

    グレード： GTツインターボ(AT_2.0) 1988年式 乗車形式： マイカー

    凄い加速でした。 5年でプラグコードが・・・・・ ミッションが・・・・ [ 続きを見る ]

  • 元祖ハイソカー 投稿日： 2018年3月11日
    投稿者： 浦和紅宝石 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ クレスタ

    グレード： スーパールーセント (AT 2.0) 1980年式 乗車形式： 過去所有

    よくもわるくもハイソカー 今では　旧車として雑誌では見かけたりする [ 続きを見る ]

  • 憧れのクレスタ 投稿日： 2017年9月24日
    投稿者： みこと@JZX81 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ クレスタ

    グレード： GTツインターボ(AT_2.5) 1990年式 乗車形式： マイカー

    幼い頃から旧車好きの自分でした。まさか自分が理想のカタチでJZX81を手にするとは夢のまた夢と思っていたので欠点でさえ素晴らしく思えてしまいます。 走りも楽しめ街乗りも快適な車ですよ。 [ 続きを見る ]

トヨタ クレスタの口コミ・評価をもっと見る（195件）

トヨタ クレスタ 1998年8月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 ルラーン（AT） 2.0 スーパールーセント（AT） 2.4 スーパールーセント ディーゼルターボ（AT） 2.0 エクシード（AT） 2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD（AT） 2.0 スーパールーセント Four 4WD（AT） 2.5 スーパールーセント（AT） 2.5 エクシード（AT） 2.5 ルラーンS（AT） 2.5 エクシードG（AT） 2.5 スーパールーセント Four 4WD（AT） 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD（AT） 2.5 ルラーンG（AT） 3.0 エクシードG（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 233.0万円（税抜） 235.0万円（税抜） 237.5万円（税抜） 241.0万円（税抜） 243.5万円（税抜） 265.0万円（税抜） 266.0万円（税抜） 272.5万円（税抜） 279.5万円（税抜） 293.3万円（税抜） 298.5万円（税抜） 314.5万円（税抜） 329.5万円（税抜） 349.6万円（税抜）
基本情報 発売年月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月 1998年8月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 GF-GX100 GF-GX100 KD-LX100 GF-GX100 GF-GX105 GF-GX105 GF-JZX101 GF-JZX101 GF-JZX101 GF-JZX101 GF-JZX105 GF-JZX105 GF-JZX101 GF-JZX101
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm
車両重量 1330kg 1330kg 1420kg 1330kg 1330kg 1330kg 1400kg 1400kg 1400kg 1410kg 1470kg 1500kg 1480kg 1460kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/60R15
タイヤ(後輪) 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 195/65R15 195/65R15 195/65R15 225/50R16 205/60R15
エンジン 過給器 なし なし ターボ なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし
総排気量 1988cc 1988cc 2446cc 1988cc 1988cc 1988cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2491cc 2997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費（10.15モード） 11.6km/L 11.6km/L - 11.6km/L 10.4km/L 10.4km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.4km/L 10.6km/L 9.5km/L 9.5km/L 9.6km/L 10.0km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 160（-）/6200 160（-）/6200 97（-）/3800 160（-）/6200 160（-）/6200 160（-）/6200 200（-）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 280（-）/6200 220（-）/5600
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 20.4（−）/4400 26.0（−）/4400 22.5（−）/2400 26.0（−）/4400 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 38.5（−）/2400 30.0（−）/4000
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.3m 5.1m 5.1m
グレード 2.5 エクシード プレミアムエディションG（AT） 2.0 エクシード プレミアムエディションG（AT） 2.0 スーパールーセント Four プレミアムエディションG 4WD（AT） 2.5 エクシード プレミアムエディション（AT） 2.0 エクシード プレミアムエディション（AT） 2.0 スーパールーセント Four プレミアムエディション 4WD（AT） 2.5 スーパールーセントL（AT） 2.0 スーパールーセントL（AT） 2.0 スーパールーセント Four L 4WD（AT） 2.0 エクシード エクセレントエディション（AT） 2.0 スーパールーセント Four エクセレントエディション 4WD（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - - - - - - - - - - -
基本情報 発売年月 2000年12月 2000年12月 2000年12月 2000年4月 2000年4月 2000年4月 1999年7月 1999年7月 1999年7月 1998年12月 1998年12月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-JZX100 GF-GX100 GF-GX105 GF-JZX100 GF-GX100 GF-GX105 GF-JZX100 GF-GX100 GF-GX105 GF-GX100 GF-GX105
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm 4760×1755×1420mm 4760×1755×1435mm
車両重量 1410kg 1340kg 1440kg 1410kg 1340kg 1440kg 1410kg 1340kg 1440kg 1340kg 1440kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2491cc 1988cc 1988cc 2491cc 1988cc 1988cc 2491cc 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc
使用燃料 ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費（10.15モード） 10.6km/L 11.6km/L 10.4km/L 10.6km/L 11.6km/L 10.4km/L 10.6km/L 11.6km/L 10.4km/L 11.6km/L 10.4km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 200（-）/6000 160（-）/6200 160（-）/6200 200（-）/6000 160（-）/6200 160（-）/6200 200（-）/6000 160（-）/6200 160（-）/6200 160（-）/6200 160（-）/6200
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 26.0（−）/4000 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400 26.0（−）/4000 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400 26.0（−）/4000 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400 20.4（−）/4400
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m

トヨタ クレスタ みんなの質問

トヨタ クレスタのみんなの質問をもっと見る（367件）

トヨタ クレスタ 中古車相場推移表

トヨタ クレスタ
平均価格 74.6万円
平均走行距離 92,682km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー