トヨタ コルサ のみんなの質問 (38ページ)

この車って問い合わせたら乗り出し価格で40万前後だとのことでしたが高いですか？ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090040520...

2011.5.31

ベストアンサー： 諸費用が高すぎます。 このクラスで＋25万はボッタクリ過ぎ。 保障があるような年式の車でもないし。 ただ遠距離からの購入で陸送など含めるって言う場合なら、 諸費用はまぁ妥当かもしれませんが。 ロゴ、以前代車で乗りましたが軽いので思いのほか元気に走りますよ。 坂道もスイスイでびっくりした覚えがあります。 1.3Lのシビックフェリオやスターレット、コルサより良いと感じました。 が、それだけ。ドア...

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私の車は車検が8月で、そろそろ燃費のいい軽自動車に変えようかなと悩んでます。ちなみに今は1,300ccのセダンで、平成6年製のトヨタコルサを所有しています。

2011.4.5

ベストアンサー： ホンダインサイトかな。 車両本体が189万円で、ハイブリッドなんで燃費もいいですし、税金も減免されてます。 あとはトヨタプリウス。 インサイトと競合させれば、お互い安くなるかも。 あとは気に入った方を買えばＯＫ。 軽ならＴＮＰのダイハツかな。 軽はもともと税金安いですしね。

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車の事教えて下さい。 Ｈ１２のトヨタコルサ (すいません型式分かりません)の純正タイヤサイズを教えて下さい。

2011.4.7

ベストアンサー： どの型におのりか分からないので 1.3リッター車 前後 155SR13 1.５リッター車 前後 175/70R13

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車に詳しい方教えて下さい。 父が平成12年式トヨタコルサに乗ってるのですが、 最近エンジンのかかりが悪く、 例えば信号待ちでアイドリングストップすら怖くて止められません。 セルは回ります。 考え

2011.4.7

ベストアンサー： メンテナンスの状態がわからないので エンジンオイル 点火プラグ プラグコード デストリビューターローター デストリビューターキャップ スロットルボディのカーボン付着などはどうでしょう

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ピレリのタイヤでグリップするスポーツタイヤは何ですか？ 位置付けで言うとブリジストンのポテンザRE11やS001のクラスで教えて下さい。 検索用 ネオバ ヨコハマ ダンロップ ファルケン ...

2011.3.14

ベストアンサー： ピレリのサマータイヤでフラッグシップモデルはＰゼロコルサでしょう。 http://www.pirelli.co.jp/web/catalog/car-suv-van/catalogo.page?categoria=/catalog/car-suv-van/car/summer&vehicleType=CAR-SUV-VAN

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過去に発売されたトヨタ自動車のコルサ、ターセルの中で一番最上級グレードで新車時価格が一番高かったグレードは何と言うグレードですか？ また新車時の価格も教えて欲しいです。車などに詳しい方いましたら...

2011.3.18

ベストアンサー： ターセルで説明します。 初代からAL2#、EL3#、EL4#、EL5#とありますが4#、1990年頃と1995年頃の5#最終型について。 EL4#はVZが最上級グレードです、価格は150万弱くらい。 EL5#はVXが最上級グレード、価格は同じくらいです。 コルサについてはVがAになってるかと思います。 ちなみに３ドアタイプで４ドアだとプラス10万くらい、4WDも10万くらい、ATは５万くらい...

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ブレーキの故障でサーモスタッドが原因と言われましたが、ブレーキとサーモスタッドは関係があるのでしょうか。 エンジン冷却水の温度メーターが壊れた状態で乗っていましたが、朝一番の運転中にブレーキがき...

2011.3.5

ベストアンサー： ブレーキが効かないのではなく効きにくくなります。 おそらく貴方が乗っている車のブレーキブースターはエンジンの負圧を利用している物でしょう。 サーモが開きっぱなしだと寒冷時はエンジン回転が高いので負圧が発生しづらくブレーキの効きが悪くなるのです。 パッドが冷えていて効きづらくなおかつ寒冷時のアイドルアップでエンジン回転が高いため前進の動力が普段よりも有り、尚且つブースターが効きづらい状況が生ま...

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叔父の形見でマセラティ・クーペカンピオコルサ？という車をもらうことになったのですが、大学生にも維持できる車ですか？ 当方、大学一年生、京都在住、免許取得は去年の夏です。車に関しては全くの無知なの...

2011.1.7

ベストアンサー： 相続に関するお話しは置いといて、維持に関するお話しを。 故障はいうほど酷くないですが、部品が驚く程高いので、壊れたらキツイです。 また、壊れなくとも消耗品も高いので、普通に乗るだけでもそれ相応の維持費がかかります。 特に鬼門はカンビオコルサのクラッチ。 チョイ乗りした感覚では、扱いがマズイと消耗が激しく、おそらく持って2〜3万キロに一度、60万円位の出費が必要。 何かあった時のため...

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フェラーリについて質問です。 ロッソコルサって何ですか？ フェラーリに関係してるみたいなのですが・・・。 教えてください。

2011.1.11

ベストアンサー： フェラーリのエクステリアカラーは、基本で１６色。 その内赤は３色で、ご質問のロッソ・コルサ（レッド）は一番よく知られたあの赤い色です。 ちなみに他の２色は、ロッソ・スクーデリア（マールボロレッド）とロッソ・ムジェロ（ダークレッド）ですが、基本色は毎年見直しされますので、最新の車両では事情が違うかもしれません。

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トヨタのコンパクトカーなどでスタビライザーが装備されている車は何がありますか？また、後輪もディスクブレーキの車は何がありますか？

2010.11.19

ベストアンサー： 元車屋のへっぽこ整備士です。 スタビの装着位置が前後問わないのであれば、結構あると 思いますよ。 尤も、グレードによって変わってきます。 これに、リアディスクブレーキ付となると、もうちょっと絞れますね。 例えば、 ・スターレット・ターボ(EP71,82,91) ・サイノス(EL44のABS付車） ・カローラII、コルサ、ターセルのGPターボ(EL31) ・ヴィッツRS いま思いついた...

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