なぜトヨタの工場でホンダ車の部品も作っているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ おぎやはぎの愛車遍歴にロッチ中岡創一が出ていたのですが。 よく分からないのですが。

Question

中岡創一は２２歳のときに豊田市の自動車部品工場に就職してトヨタ・コルサを３万円で買ったそうですが。
たぶん豊田市の自動車部品工場に就職してトヨタ・コルサを買ったということはトヨタの工場だと思うのですが。
その自動車部品工場でＤ‐７という部品を作っていたそうですが。
よくよく分からないのですが。
そのＤ‐７の部品てホンダ・フィットのリンクギアだったそうですが。
なぜトヨタの自動車部品工場でホンダ車の部品を作っていたのですか。

と質問したら。
三重県鈴鹿市と愛知県豊田市は近いから。
という回答がありそうですが。

鈴鹿市のホンダの工場ではリンクギアを作れる工場はないのですか。

それはそれとして。
なぜトヨタの工場でホンダ車の部品を作っていたのですか。
豊田市てトヨタ城下町といわれほどのトヨタのクルマしかかないようなところなのでは。

余談ですが。
リンクギアて特許的なものがあってトヨタが作っていたのですか。

Answer 1

Wikipediaによるとサンコール社で働いていたそうです。
トヨタグループではない会社です。トヨタやホンダと取引している会社です。

Answer 2

仕事で、トヨタ、ホンダと付き合いがありました。
トヨタは、部品製造下請け会社に、トヨタだけでは、売り上げが伸びないので、他社にも、売って、製造コストを削減するように指導しています。

Answer 3

自動車の部品は、自社制作などあまりしていなくて、設計をした部品をほとんど部品製造会社に発注します。
その部品を作るのが、どこの出資した会社かというだけで、トヨタの出資した会社だからトヨタの部品だけしか作らないなんて非効率な事はしません。

家電製品でも、コンピューターでも、航空機でも、得意の分野の部品を作ってそれを世界中のメーカーに卸します。
トヨタ自動車もホンダ技研も、設計と組み立て工場という仕組みで、部品は、他のメーカーと共通の物もあります。
ネジやボルトと同じで、そんなのまで自社で製造していては、コストが嵩むばかりです。

Answer 4

他の方も書かれている通り、サンコールの広瀬工場のようですね。
サンコールのHPにも書かれている通り、トヨタ以外の仕事ももちろんしています。トヨタの子会社でもないですからね。
それこそ浜松や湖西に行けば、もっと元請けの色(ヤマハやスズキ)のポスター貼りまくってる企業もありましたが、仕事でサンコール広瀬工場さんに訪問したこともあり、特段トヨタ色が強い企業ではなかったですよ。

Answer 5

トヨタの工場ではありません、トヨタ系です。デンソーとかアイシンとか色々ありますがトヨタグループと言う感じです。基本パーツメーカーなのでどこの会社のパーツでも注文があれば作ります。

Answer 6

デンソーはホンダ向け部品も作っていますよ。
ショーワはトヨタ向けやハーレー向けどころか、バイクメーカーのほとんどに向けて商品を作っていますよ。

Answer 7

>トヨタの工場だと思うのですが
思い込みです。おそらく「トヨタと取引のある工場(会社)」であってトヨタではありません

部品メーカなら、そんな会社はいくらでもある。
独立系でないトヨタのグループ会社でもトヨタ以外に部品供給しています。
デンソー、アイシン、ジェイテクト等は取引のない自動車メーカを探すほうが難しいくらい