なぜ日本ではディーゼル自動車よりもガソリン車の方が普及しているのですか？ ディーゼルの方が壊れにくいし燃費もいいのに。

Answer 1

確かに、1990年代は、4駆ブームなどもありディーゼルの車種が多かったです。クラウンやカローラにもディーゼルエンジン搭載車があり、ダイハツやイススさえディーゼルの乗用車を作っていた次期です。

その頃は、軽油は１リットル60円でしたから、このコスパ最高でして、コロナ、2000ccディーゼルで20km/lとか、シャレード1000ccディーゼルなどは30km/l前後の燃費を発揮し、今のEVやHVなどブッ飛ぶぐらいのコスパが出たのです。

一変したのは、石原都知事の黒鉛微粒子パフォーマンスでしょう。東京都が排ガス規制を強固にやったため、乗用車ディーゼルはほぼ全滅。そのスキマを縫ったのが、マツダのディーゼルですが、これも100点とは行かず、登場したHVが席巻した・・・というのが流れです。

質問者からのお礼コメント

回答してくださったみなさん、ありがとうございました。ずっと不思議に思っていました。

Answer 2

車両の値段が高いのと騒音を含めた走行フィーリングでしょう。