車って13年前後が限界と思いませんか？

Question

部品交換をいくらでもやれば、20万、30万とか掛かります。

故障にビクビクしながら乗るのは気持ちが悪いです。

車検の金額は上がります。

税金は上がります。

出先で故障して動けなくなる、のもツライです。

乗り換えた方が安上がりです。

Answer 1

整備士ですが、たしかに11～13年くらいを境に壊れる部品が増えてきます。
電気部品(エンジン補機や燃料ポンプ、パワーウインドウ等)、ゴム部品(ブシュ類やエンジンマウント、オイル漏れ冷却水漏れ)、エンジン内部やベアリングの磨耗、ATの不具合等ほとんどの物がそれくらいから壊れ始めます。
自分たちは、自分で深刻具合が分かりますし、交換工賃も掛からないので乗り続けますが(当然、出先での突然死はどうにもならない事も)、一般の方はそれくらいで乗り換えた方が無難だと思いますね。
ただ車によって違うのも確かで、やっぱりカローラなんかは長持ちしますが、軽やリッターカーやミニバンなんかは壊れやすいです。
因みに20年くらい経つと補給部品が無くなってくるので、旧車専門のところでワンオフ製作したりで、更に維持費は高額になります。

Answer 2

どうぞお乗り換えに成って下さい、
反対はしません、

Answer 3

車を道具と捉えたり、自分の車に愛着がない場合にはそうやろな。
でも、ヴィンテージカーや希少車はそれを超える価値があると感じる人もおるで。

Answer 4

平成3年式に乗って(持って)いますが、まだまだ限界は先ですね。

Answer 5

年に5000キロほどしか走りません。
自分の趣味車兼通勤車はもう25年目ですが大きな修理も無く13万Km近く無事走ってます。
さすがにエンジン回りのゴム系の配管などが割れてオイルが滲んだりしますが定期的にボンネットを開けて点検して対処しているので万を超える修理には遭遇していません。
車検も特に費用が掛かることはありませんけどね。

まあ、ボンネットの開け方もわからないような人は5年とかで買い換えてくれた方が経済が廻っていいんでしょう。

Answer 6

中古車の平均的な年式を見る限り
20～25年ですね

特に最近の車は耐久性が高くなっていますので

20年前の軽自動車等もよく見ますし
さすがに25年越えてくると
部品の製廃が多くなってきて
修理も大変になってきますが

Answer 7

車って13年前後が限界と思いませんか？


３０年かな

Answer 8

10年毎に300万円の新車を買うより、20万円とか掛けて修理して乗った方が安いよ
毎年高額修理が発生する訳じゃないし

Answer 9

気にいった車は何時までも乗っていたいけど
追突事故を受け、100万円以上の修理見積りに対し
保険屋の見積もった時価額が25万円で、修理不可で
廃車にさせられた身としては、車の時価額が下がる前に
乗り換えた方が良いと学びました

もちろん、思い入れのある旧車はこの限りでは無いと思いますけどね

Answer 10

そうですね！